ДТП и пробки на Аль-Фараби в Алматы: пошли ли на пользу эксперименты со скоростным режимом

Как изменилась дорожная обстановка на проспекте Аль-Фараби и ВОАД с 2019 года, когда максимальную разрешённую скорость увеличили с 60 до 80 км/ч, рассказала пресс-служба департамента полиции Алматы в ответе на запрос Informburo.

Режим на дороге меняли дважды. Первое решение принял экс-аким Бауыржан Байбек, с середины января 2019 года максимальную скорость на Аль-Фараби, ВОАД и Саина снизили с 80 до 60 км/ч. Бывший глава города заявлял, что решение позволит спасти десятки жизней.

В августе 2019 года акимат Алматы уже под руководством Бакытжана Сагинтаева заявил о возврате скоростного режима в 80 км/ч на Аль-Фараби и ВОАД. Власти города говорили о сотнях поступающих жалоб от водителей на заторы. При этом по ВОАД показатели количества ДТП остались на прежнем уровне.

В департаменте полиции Алматы сообщили, что после увеличения разрешённой скорости в 2019 году существенного роста количества ДТП на магистралях не зафиксировали. 

"Основными причинами аварий по-прежнему остаются нарушения ПДД, несоблюдение дистанции, превышение установленной скорости и невнимательность водителей. При изменении скоростного режима на проспекте Аль-Фараби и ВОАД наблюдались улучшение пропускной способности и снижение количества заторов", – говорится в сообщении.

Согласно статистике за 2025-й и январь – май 2026 года, наибольшее количество аварий произошло на проспектах Толе би и Абая, а не на Аль-Фараби.