"Трагедий на трассах можно было избежать". Представители Дала Қырандары провели акцию возле офиса ҚазАвтоЖол
Представители молодёжного общественного объединения "Дала Қырандары" провели акцию у центрального офиса АО "НК "ҚазАвтоЖол" (QAJ) в Астане. Общественники потребовали кардинально пересмотреть подход к обеспечению безопасности на республиканских трассах и ввести персональную ответственность руководства национальной компании за смертельные ДТП.
По данным движения, за первые шесть месяцев 2026 года на дорогах Казахстана погибли 807 человек. Анализ аварий за полгода показал, что значительной части трагедий можно было избежать, если бы опасные участки соответствовали современным стандартам.
- Отсутствие разделительных отбойников регулярно приводит к лобовым столкновениям на высоких скоростях.
- Отсутствие защитных ограждений провоцирует массовый выход диких и домашних животных на проезжую часть.
Чтобы предупредить водителей об особо опасных зонах и предотвратить новые жертвы, активисты "Дала Қырандары" начали самостоятельно устанавливать на таких участках трасс чёрные предупреждающие знаки.
"Государство выделяет на дорожную инфраструктуру огромные средства – более 30 млрд тенге. Общество вправе требовать за эти деньги качественные и безопасные магистрали. Цена халатности – человеческие жизни", – подчеркнули в МОО "Дала Қырандары".
Ключевые требования МОО "Дала Қырандары" к системе управления дорогами:
- Обязательная независимая проверка: после каждого ДТП со смертельным исходом на дорогах QAJ состояние трассы, наличие знаков, разметки и ограждений должно проходить обязательную экспертизу.
- Привлечение QAJ к уголовным делам: законодательно закрепить автоматическое привлечение АО "НК "ҚазАвтоЖол" в качестве стороны уголовного процесса после смертельных аварий для определения степени ответственности нацкомпании в суде.
Представители движения подчеркнули, что до проведения системных реформ они намерены регулярно проводить акции у центрального офиса QAJ после каждой новой трагедии, чтобы напоминать руководству компании о цене персональной ответственности за жизни казахстанцев.
"Съедают 1 см в год". Порча дорог шипованными шинами вызвала спор в маслихате Астаны
Поток автомобилей на дорогах Казахстана за полгода вырос на 37%