"Согласно мониторингу "Казгидромета" ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2 дают почти 25% загрязнения воздуха, автономные котельные частных предприятий – 17%, транспорт – 53%, на частные дома приходится 6%. Но мы не согласны с этими данными мониторинга. Сейчас по поручению акима Астаны с привлечением общественных организаций мы будем проводить исследования, чтобы иметь объективную картину и чтобы выяснить, что больше влияет на загрязнение воздуха", – рассказал Муса Танабаев.
Он добавил, что, кроме анализа загрязнения воздуха, необходим мониторинг качества топлива, который используется в автомобилях. По данным управления природных ресурсов и регулирования природопользования, в Астане сейчас насчитывается более 400 тысяч единиц транспорта.
"Мы сейчас обсуждаем и вносим предложения по решению вопроса контроля качества топлива. При таком количестве транспорта важно, какое топливо они используют. Контрольная функция госорганов в части мониторинга качества топлива отсутствует. Раньше эта функция была у одного госоргана, но при реорганизации она выпала. В настоящее время ведётся работа по определению госоргана, который будет заниматься вопросом соответствующего мониторинга", – сообщил руководитель управления.
Отметил Муса Танабаев и использование твёрдого топлива для нужд населения, которое вносит свою лепту в загрязнение воздуха.
Ранее министр энергетики Канат Бозумбаев рассказал, как избавить Астану от смога. Он считает, что это можно сделать, заменив уголь газом для частного сектора.
Несмотря на смог, экология в Астане признана благоприятной. Индекс загрязнения в Астане за девять месяцев 2017 года составил 4,91 единицы, что соответствует низкому уровню.
