Президент предложил Китаю создать совместный грузовой терминал в порту Курык

Президент Касым-Жомарт Токаев предложил рассмотреть вопрос создания совместного с Китаем грузового терминала в порту Курык на Каспии.

По его словам, в текущих геополитических реалиях обеспечение надёжных и безопасных маршрутов поставок является стратегической задачей для всех стран. Центральная Азия превращается в ключевой логистический хаб, связывающий крупнейшие регионы Азии и Европы. Президент сообщил, что в 2024 году общий объём грузоперевозок из КНР через страны Центральной Азии превысил 211 тысяч контейнеров, увеличившись на 12%.

На долю Казахстана приходится 85% всех сухопутных перевозок из Китая в Европу. Представляя первое звено проекта "Один пояс, один путь", Казахстан выступает за его сопряжение с ключевыми транспортными коридорами "Западный Китай – Западная Европа", "Транскаспийский международный транспортный маршрут" и "Север – Юг".

"Для повышения привлекательности транскаспийского маршрута мы принимаем системные меры по модернизации и цифровизации портов Каспийского моря, строительству грузовых терминалов, налаживанию производства транспортных судов. Предлагаем рассмотреть вопрос создания совместного с Китаем грузового терминала в порту Курык на Каспии", – заявил Токаев на саммите "Центральная Азия – Китай".

Как он отметил, при активной поддержке китайский партнёров в Казахстане успешно реализуются проекты дальнейшего расширения пропускных мощностей, развития современной логистики и грузоперевозок. В перспективе Казахстан рассчитывает на участие китайских партнёров в развитии речного судоходства на трансграничных реках.

"Готовы к созданию грузового авиахаба в западной части Казахстана, в Актобе для транзита товаров воздушным транспортом в страны Европейского союза. В повестке дня и другие масштабные и перспективные транспортно-логистические проекты, которые многократно увеличат торговлю между Казахстаном и Китаем", – сказал глава государства.

Все эти вопросы требуют тщательной проработки, добавил он. Поэтому президент предложил создать экспертную платформу для выработки комплексной стратегии развития транспортно-логических коридоров, а также принять дорожную карту внедрения ускоренного таможенного оформления товаров.