Министерство индустрии и инфраструктурного развития запросило из бюджета два трансферта общей суммой в 248 млрд тенге на выплату долга по проекту легкорельсового транспорта LRT в столице.

Согласно данным на портале "Открытые бюджеты", из республиканского бюджета на оплату обязательств по облигационным займам в 2023 году запрашивается 7,5 млрд тенге, а в 2024 году – 240,7 млрд тенге.

Расходы по бюджетной программе МИИР / Скриншот с портала "Открытые бюджеты"

В City Transportation Systems (бывшая Астана LRT) пояснили, что в 2019 году были реализованы облигации компании на сумму в 440 млн долларов под государственную гарантию на внутреннем рынке. Их необходимо погасить до сентября 2024 года.

В компании уточнили, что в следующем году нужно выплатить вознаграждение в размере 14,3 млн долларов, или 7,6 млрд тенге.

В 2024 году необходимо выплатить:

  • сумму вознаграждений – 14,3 млн долларов, или 7,6 млрд тенге;
  • сумму основного долга – 440 млн долларов, или 233,2 млрд тенге.

Итого общая сумма погашения составляет 468,6 млн долларов, или 248 млрд тенге. 

При этом в CTS не уточнили, от кого были получены займы и каким образом сложилась такая крупная сумма займа. 

С 2015 года на реализацию проекта LRT из бюджета выделили 156,3 млрд тенге. Строительство Astana LRT должно было завершиться к концу июня 2020 года, однако в 2018 году проект приостановили из-за проблем с финансированием. Изначальная стоимость проекта составляла 1,8 млрд долларов. С обслуживанием займа Китайского банка развития на 20 лет проект обошёлся бы в 2,6 млрд долларов. В 2019 году проект оптимизировали, сэкономив 1,2 млрд долларов. Окончательная стоимость проекта строительства LRT на сегодня составляет 1,5 млрд долларов. 

В начале декабря 2021 года аким Нур-Султана Алтай Кульгинов сообщил, что для завершения проекта понадобится ещё около миллиарда долларов.

Читайте также: