Расул Рысмамбетов: IPO КТЖ не будет – это точно

Известный финансист, аналитик и эксперт Расул Рысмамбетов считает, что "Қазақстан темір жолы" пока не выйдет на IPO. Об этом он сказал в кулуарах Конгресса финансистов страны.

По мнению эксперта, сейчас "Самрук-Казыне" – после коррупционного скандала – важно выправлять сложившуюся ситуацию. 

"Нужно год за годом регулировать. Сейчас, например, президент сделает замечания, а потом за месяц решат? Не бывает такое. Это постепенный процесс, чтобы не обрушить капитализацию. Многие из этих компаний торгуются на бирже. Сейчас нужна большая государственная реакция: сказать, что сейчас все хорошо. Это главное для инвесторов", – считает Расул Рысмамбетов.

Он уверен, что "Қазақстан темір жолы" пока не выйдет на IPO. Эксперт назвал компанию уникальной структурой.

"IPO не будет, это точно. Технически КТЖ – это не компания, а государственная функция – как перевезти уголь на ТЭЦ и так далее. КТЖ нужно сохранить минимальную маржу. Часть отдать, может быть, в частные руки? Или сделать стопроцентно государственной (сейчас дочка "Самрук-Казыны", единственным акционером которой является правительство. – Авт.). Это самая крупная компания Казахстана. Нужно работать и работать", – высказал мнение финансист.

Эксперт считает, что опытный менеджер и хороший совет директоров могут разрешить ситуацию в "Самрук-Казыне". При этом не стоит ждать "быстрых и больших побед", корпоративные процедуры меняют постепенно.

Задержание глав КТЖ и "Самрук-Казыны"

Задержание провели 11 ноября. Главу "Қазақстан темір жолы" Елжаса Отыншиева, председателя правления "Самрук-Казыны" Нурлана Жакупова и еще нескольких человек, имена и должности которых не раскрывают, подозревают в совершении коррупционного преступления.

Отложенный выход на IPO

В марте 2025 года руководство компании сообщало, что при выходе компании на IPO продадут до 20% акций. Но уже в ноябре в КТЖ затруднялись назвать условия их первого публичного размещения. В мае 2026-го стало известно, что сроки перенесли – предварительно на I квартал (январь – март) 2027 года. Причиной в Министерстве транспорта назвали неблагоприятную ситуацию на рынке.