Законопроект, призванный решить проблему нехватки зарядных станций для электромобилей, рассмотрели в мажилисе

В мажилисе рассмотрели в первом чтении законопроект, который предусматривает создание в Казахстане необходимой инфраструктуры для электромобилей.

На заседании мажилиса депутат Самат Мусабаев подчеркнул, что в 2022 году установили новый рекорд продаж электромобилей – по всему миру продали более 7,8 млн единиц. В 2023 году по всему миру продали около 17 млн электрокаров и гибридных автомобилей. При этом в Казахстане по итогам прошлого года зарегистрировали 7793 электрокара. 

Рост спроса на зелёное авто требует развития необходимой инфраструктуры и урегулирования законодательства, отметил депутат, на что и направлен законопроект. 

Основные нормы законопроекта направлены на:

• введение нового понятия "электрозарядная станция";
• обеспечение отдельных мест для размещения электрозарядных станций при проектировании дорог;
• закрепление компетенции уполномоченного органа по делам архитектуры, градостроительства и строительства по разработке правил проектирования, установки, технической эксплуатации электрозарядных станций в жилых зонах;
• предоставление полномочий для принятия решения о размещении электрозарядных станций акиматам областей, городов республиканского значения, столицы, городов областного значения и городов областного значения с численностью населения свыше ста и до ста тысяч жителей в сфере архитектурной, градостроительной и строительной деятельности;
• установление в проекте детальной планировки резервирования территории для размещения электрозарядных станций, включая их размещение в жилой и общественной зонах;
• ведение понятий "гибридный автомобиль" и "электромобиль" для идентификации видов транспортных средств на законодательном уровне;
• определение функции местных исполнительных органов по организации и оборудованию стоянок такси с электрозарядными станциями в аэропортах, на вокзалах, в стационарных торговых объектах, на торговых рынках, в театрах, цирках, кинотеатрах, культурно-досуговых организациях (парки культуры и отдыха), а также на площадях, проспектах, улицах, в кварталах;
• размещение в проекте планировки особо охраняемой территории стоянок с электрозарядными станциями в местах, имеющих доступ к центральным сетям электроснабжения;
• разрешение движения для электромобилей и гибридных автомобилей на отдельном выделенном пути;
• обеспечение специально отведённых мест для парковки транспортных средств, оснащённых электрическими двигателями, и освобождение собственников электромобилей от оплаты парковочных мест, в том числе ветеранов, лиц с инвалидностью, многодетных матерей, лиц, пострадавших вследствие ядерных испытаний, и водителей специального автотранспорта.

Во время обсуждения законопроекта депутат мажилиса Никита Шаталов спросил, обсуждалась ли в рабочих группах возможность введения обязанности для владельцев отечественных крупных сетей АЗС по установке электрозарядных станций для автомобилей. 

"Сейчас количество электромобилей растёт, на сегодняшний день в стране их более 9 тысяч, этот вопрос мы неоднократно обсуждали на заседании рабочей группы. В будущем при строительстве дорог будет предусмотрена установка необходимого оборудования. Буквально 10-15 лет назад у нас были АЗС, которые заправляют только бензином и другим видом топлива, но при необходимости сейчас бизнесмены уже устанавливают дополнительное оборудование. То есть не будет каких-либо обязательств, но мы думаем, что бизнес сам отрегулирует этот процесс", – ответил Самат Мусабаев.

В сопутствующем законопроекте ввели административную ответственность за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, предназначенных для подзарядки электромобилей. 

Депутаты мажилиса одобрили в первом чтении законопроект "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам популяризации экологически чистого транспорта и развития инфраструктуры для электромобилей".