Законопроект об электросамокатах: где разрешат ездить и какие будут ограничения по возрасту

18 января 2023, 10:36 #важно Написать автору

Проект поправок по вопросам организации дорожного движения предусматривает правила использования электросамокатов.

Что случилось. Депутаты мажилиса Екатерина Смышляева, Юлия Кучинская и Жанат Омарбекова инициировали поправки в законодательство, которые предусматривают правила использования электросамокатов, устанавливают права и обязанности водителей мопедов, электрических самокатов, малых электрических транспортных средств.

Контекст. В июле 2022 года в Казахстане начал действовать национальный стандарт СТ РК 3769-2022 "Самокаты электрические. Технические требования" , который устанавливает классификацию типа и определяет технические требования к электросамокатам. Согласно этому документу к электросамокатам относятся "электрические транспортные средства индивидуальной мобильности, имеющие два или три колеса, предназначенные для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя(ей), не имеющие сиденья, с максимальной конструктивной скоростью не более 25 км/ч".

Также стандарт устанавливает требования к электросамокатам и условия их использования. Теперь они:

Оснащаются электродвигателем(и), батареей напряжением не более 100 вольт постоянного тока, зарядным устройством на напряжение не более 240 вольт переменного тока.
Должны иметь деку, руль, два или три колеса, устройства освещения (фара спереди и фонарь сзади), сигнал, тормозную систему, органы управления.
Ограничены максимальной скоростью не более 25 км/ч. А при движении задним ходом или в пешеходном режиме – не более 6 км/ч.

Депутаты посчитали целесообразным ввести понятие "электрический самокат" на законодательном уровне.

Правила для электросамокатов. Согласно законопроекту, водители мопедов, электрических самокатов, велосипедов имеют право двигаться по дорогам в соответствии с правилами дорожного движения и обязаны знать эти правила.

Водителям мопеда, велосипеда, электрического самоката запрещается:

Ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой.
Перевозить пассажиров и грузы (исключение – мопеды и велосипеды со специальными приспособлениями для их перевозки).
При управлении электрическим самокатом двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки.
Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы, для движения в данном направлении.
При управлении велосипедом или электрическим самокатом пересекать перекрёсток. Велосипедисты и водители электрических самокатов пересекают перекрестки по пешеходному переходу, ведя транспортное средство рядом.
Буксировка мопедов, электрических самокатов и велосипедов, а также мопедами, электрическими самокатами и велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с мопедом и велосипедом.
Ездить по пешеходному переходу.
При управлении мопедом, велосипедом или электрическим самокатом быть без застёгнутого шлема и светоотражающего жилета в тёмное время суток.

Проект закона устанавливает, что электрические самокаты двигаются по велосипедной дорожке, велосипедной полосе движения, а при их отсутствии – по правому краю проезжей части дороги, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств, в один ряд. Не допускается движение по правовому краю проезжей части, полосе маршрутных транспортных средств, обочине велосипедистов, водителей электрических самокатов, не достигших 16-летнего возраста.

Водителям малых электрических транспортных средств (ТС, оснащённых электродвигателем, предназначенных для индивидуального передвижения, имеющих одно или несколько колес, за исключением электрических самокатов и мопедов) запрещается:

ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой, за исключением малых электрических транспортных средств без руля;
перевозить пассажиров;
перевозить груз;
при управлении малым электрическим транспортным средством двигаться по проезжей части дороги;
при управлении малым электрическим транспортным средством двигаться по тротуару при наличии рядом велосипедной дорожки, велосипедной полосы движения;
буксировка малых электрических транспортных средств, малыми электрическими транспортными средствами;
ездить по пешеходному переходу.

Водители малых электрических средств пересекают перекрёстки по пешеходному переходу, не находясь на транспортном средстве.

Почему это важно знать. В последние годы интерес казахстанцев к электросамокатам, моноколёсам, гироскутерам возрос в связи с их ценовой доступностью. Такие транспортные средства активно приобретаются для личного пользования. Однако законодательно правила использования электросамокатов не были регламентированы. Из-за роста количества электросамокатов и отсутствия понимания, где, с какой скоростью можно передвигаться на этих транспортных средствах, возникла угроза для пешеходов, участились случаи ДТП с участием электросамокатов и автомобилей на проезжей части. Вопрос разработки правил для владельцев электросамокатов часто поднимали на протяжении последних нескольких лет. На пленарном заседании в мажилисе новый законопроект пока не рассматривали.

Читайте также:

Популярное в нашем Telegram-канале