Спикер Мажилиса призвал членов ЕАЭС обратить внимание на Китай

По инициативе Мажилиса Парламента Казахстана и Государственной Думы Федерального Собрания России в Астане проходит IV Международный форум "Евразийская экономическая перспектива".

"В условиях турбулентности мировых экономик Евразийский экономический союз, начавший свою работу девять месяцев назад, уже сегодня доказал свою состоятельность и перспективность. В этом году к союзу присоединились новые члены - это Армения и Кыргызстан. Евразийской экономической комиссией проделана большая работа, направленная на создание единого экономического пространства для свободного движения товаров, услуг и рабочей силы. ЕАЭС превращается в масштабный проект", - заявил глава Мажилиса, открывая форум в Астане.

"В этой связи Китай является одним из главных торговых партнёров наших стран. Сегодня Китай - драйвер мировой экономики. Это страна, которая определяет мировое развитие. Одной из последних инициатив Китая является проект "Экономический пояс Шёлкового пути", - указал председатель Мажилиса. 

Он предложил Евразийской экономической комиссии ЕАЭС подготовить Программу промышленного взаимодействия с КНР. Джакупов заявил о необходимости тесного сотрудничества с Китаем в образовательной сфере. 

"Сотни лет Великий Шёлковый путь служил проводником распространения новых знаний. И сегодня Китай является одним из центров разработки инновационных технологий. Ежегодно Китай тратит более 200 миллионов долларов на научно-исследовательскую и конструкторскую работу," - отметил спикер.

"Полагаю, нам необходимо проработать вопрос развития сотрудничества научно-исследовательских институтов и вузов", - подчеркнул он.

В своей речи Джакупов рассказал о строительстве казахстанского участка автомобильной дороги "Западная Европа - Западный Китай".

"В следующем году мы завершаем строительство участка в 2700 километров автомобильной дороги "Западная Европа - Западный Китай", которая позволит в 3,5 раза сократить сроки доставки грузов в Европу", - сообщил он.

Джакупов также считает, что в рамках ЕАЭС можно было создать Программу транспортного взаимодействия с Китаем.