"На поиски уйдут недели". Шансов на спасение экипажа батискафа, пропавшего на пути к "Титанику", почти нет

Запас воздуха в пропавшем на пути к обломкам затонувшего "Титаника" батискафе "Титан" может вот-вот закончиться, но эксперты предостерегают от точной оценки того, когда кислород иссякнет, пишет газета The Guardian. Другие эксперты отметили, что на поиски подлодки, вероятно, уйдут недели.

По информации компании OceanGate Expeditions, создавшей батискаф, "Титан" отправился в путь с запасом воздуха на 96 часов. По подсчётам Береговой охраны США, кислород в подлодке должен был закончиться 22 июня примерно к 16.30 по времени Астаны. Но фактический запас кислорода на судне, по словам экспертов, во многом зависит от многих факторов, таких как частота дыхания тех, кто находится на борту, уровень их физической активности, и то, сохраняют ли они спокойствие. По информации некоторых других СМИ, запас воздуха мог закончиться к 17.08 по астанинскому времени.

Хотя расчёты показывают, что 96-часовой запас воздуха на "Титане" вот-вот закончится, эксперты подчеркивают, что это неточная оценка и этот срок может быть продлён, если пассажиры приняли меры по сохранению пригодного для дыхания воздуха. Неизвестно также, выжили ли находящиеся на борту люди после исчезновения подлодки. На борту подводного аппарата находились 58-летний британский миллиардер и авантюрист Хэмиш Хардинг и 48-летний бизнесмен пакистанского происхождения Шахзада Давуд со своим 19-летним сыном Сулеманом, они оба – также граждане Британии. На борту также находился французский океанограф и ведущий эксперт по "Титанику" 77-летний Поль-Анри Наржоле и Стоктон Раш, основатель и руководитель OceanGate Expeditions – американской компании, которой принадлежит пропавший батискаф.

Эксперт по поиску и спасению подводных лодок Фрэнк Оуэн сказал, что информация о том, что кислорода должно хватить на 96 часов – полезный ориентир для поисковиков, но при этом расчёт основан только на приблизительном объёме потребления.

"Опытный моряк Поль-Анри Наржоле, вероятно, давал советы пассажирам по снижению уровня метаболизма, что помогло бы им сохранить некоторое количество воздуха", – сказал Фрэнк Оуэн.

Но даже если батискаф и удастся обнаружить, понадобиться не один час, чтобы сначала вытащить батискаф на поверхность, а затем ещё и открыть люк, сказал инженер и исследователь морских глубин Рон Аллум. По его оценкам, в общей сложности при обнаружении батискафа на дне океана у поисковиков может уйти до 12 часов на все мероприятия. Профессор морской инженерии в университетском колледже Лондона Алистер Грейг во время брифинга Научного медиацентра отметил, что спасательная операция застряла на одном месте.

"В плане поиска мы все ещё находимся там же, где были в понедельник, 19 июня. Чтобы найти объект такого размера на глубине 3800 метров, вероятно, потребуются недели интенсивного исследования. Область поиска просто огромна", – отметил Алистер Грейг.

Специалист по судебной геонауке Университета Кила Джейми Прингл заявил, что "золотые первые 24 часа" (период времени, имеющий решающее значение при поисковых работах) уже давно прошли.

"Чем больше времени проходит, тем меньше шансов на успех. Это касается всего - от выживания при землетрясении до поисковых работ", – отметил Джейми Прингл.

Ранее канадские самолёты с помощью гидролокаторов обнаружили шумы, раздававшееся из-под воды. Береговая охрана США не стала разглашать подробностей о характере и масштабах зафиксированных звуков, а также о том, как их обнаружили. Но некоторые СМИ, ссылаясь на служебные переписки правительства США, сообщили, что гидролокаторы фиксировали шумы, раздававшееся из-под воды с интервалом в 30 минут. Спасатели сосредоточили свои силы на отдалённым участке в Атлантическом океане, где зафиксировали эти шумы.