Казахстан стал меньше импортировать бензин, но больше – дизтопливо

8 февраля 2018, 10:02

Мария Дубовая Написать автору

Нефтеперерабатывающие заводы РК обеспечивают спрос на бензин на 73,9%, на дизтопливо – на 91,5%.

По итогам 2017 года производство продуктов нефтепереработки в Казахстане достигло в стоимостном выражении 709,6 млрд тенге. Это на 14,2% больше, чем годом ранее, сообщает Energyprom.

59,3% выпуска пришлось на Атыраускую область (АНПЗ), 12% – на Павлодарскую (ПНХЗ), и 11,2% – на Южно-Казахстанскую (Шымкентский НПЗ "ПетроКазахстан Ойл Продактс").

С 1 января 2018 года все три НПЗ РК перешли на выпуск дизельного топлива экологических классов К4 и К5 (аналоги "Евро-4", "Евро-5").

С июля 2017 года Шымкентский нефтеперерабатывающий завод начал выпускать высокооктановый бензин экологического класса К4 и К5. На Павлодарском НХЗ первая партия бензина класса К4 была отгружена в ноябре 2017 года. К концу года в Атырау заработал комплекс глубокой переработки нефти, что позволит значительно увеличить производство автомобильных бензинов качества К4, К5 на АНПЗ.

Импорт и производство нефтепродуктов экологических классов К2, К3 с 1 января 2018 года на территории Республики Казахстан запрещены (за исключением опытно-промышленной партии). Однако топливо класса К2 можно использовать до полного освобождения от него нефтебаз и АЗС.

В натуральном выражении выпуск бензина вырос за 2017 год на 4,2% к 2016-му, до 3,1 млн тонн. Из них 41,8% обеспечил ПНХЗ, 33,4% – ПКОП, 21,1% – АНПЗ.

Выпуск дизельного топлива сократился на 6%, до 4,4 млн тонн. Из них 34% произведено на ПНХЗ, 31,2% – на АНПЗ и 27,6% – на ПКОП.

По итогам 11 месяцев 2017 года НПЗ РК обеспечивают спрос на бензин на 73,9%, на дизтопливо – на 91,5%.

Импорт бензина сократился за год на 3,9%, дизтоплива – вырос на 5,9%.

Министр энергетики РК Канат Бозумбаев отметил необходимость строительства в республике четвёртого НПЗ. В настоящее время вопрос изучает рабочая группа.

По прогнозам Минэнерго, примерно к 2022 году возникнет необходимость в увеличении импорта нефтепродуктов. К этому времени четвёртый завод уже должен быть построен. Подготовка ТЭО нового НПЗ планируется в 2018 году, в 2019 году – в планах привлечь инвестора и приступить к строительству.

По итогам декабря 2017 года бензин марки АИ-92 подорожал за год на 16,9%, до 159 тенге, АИ-95/96 – на 20,3%, до 178 тенге, АИ-98 – на 21,3%, до 194 тенге за литр.

Летнее дизельное топливо выросло в цене за год на 21,8% – до 162 тенге за литр в декабре 2017 года, зимнее – на 26,9%, до 217 тенге.

По данным исследования "РИА Рейтинг", в Казахстане установлены самые низкие цены на бензин среди стран Европы, но темпы подорожания – самые высокие.