Какие машины автоэксперты считают лучшими для перепродажи в Казахстане

Эксперт Степан Молгачёв, работающий с залоговыми машинами в автоломбарде, считает, что в Казахстане главную роль играет не бренд, а цена. Например, Toyota Camry сегодня уже не гарантия быстрой перепродажи – таких машин на рынке слишком много.

"Если поставить рядом Camry и Volkswagen Golf, то у Golf, скорее всего, шансов на продажу больше", – говорит он.

По словам Молгачёва, китайские автомобили стремительно теряют в цене: Zeekr три года назад стоил 30 млн тенге, сегодня – 15. Электрокар из Китая эксперт через год продал с трудом за половину цены. Причина, уверен он, не в качестве, а в перенасыщении рынка и появлении всё новых брендов.

Тем не менее, больше всего удивляют российские авто.

 "Их покупают, несмотря ни на что. Всё ломается, а берут. Видимо, есть особая аудитория, которая именно их и хочет", – отмечает эксперт.

С директором по продажам Subaru Гали Раздыковым он в этом вопросе солидарен: китайские авто – не лучший вариант для перепродажи. А вот с точки зрения кредита – можно и рискнуть.

"Из-за инфляции выгоднее взять кредит, а деньги положить на депозит – он сам себя будет погашать", – рассуждает Раздыков.

Независимый автоаналитик Александр Усольцев отмечает, что важна не страна-производитель, а позиционирование модели.

"Не всегда японская или немецкая машина будет ликвидной. Всё зависит от конкурентов в том же сегменте", – отметил Усольцев.

Среди машин, которые чаще всего удаётся выгодно перепродать в Казахстане, эксперты называют Hyundai Elantra GLS (предыдущее и текущее поколение), Chevrolet Cobalt, Hyundai Accent и Toyota Camry. 

В ближайшие годы доля китайских машин на рынке, по прогнозам Усольцева, вырастет с 38% до 50%, но их ликвидность пока остаётся под вопросом.