Подешевеют ли китайские авто, когда их начнут собирать в Казахстане – мнение эксперта

Локальная сборка сделает китайские автомобили доступнее для казахстанцев, уверен независимый автоаналитик и издатель подкаста "Дилеркаст" Александр Усольцев.

По его словам, у компании Astana Motors уже есть такие планы и все усилия государства и бизнеса направлены на то, чтобы выиграл потребитель.

"Он обязательно выиграет в краткосрочной перспективе – машины станут менее зависимы от курса валют и инфляции", – считает Усольцев.

На вопрос о возможном снижении качества при сборке на местных заводах эксперт ответил, что бренды жёстко контролируют процесс.

"Это вопрос репутации. Уровень контроля очень высокий – даже не знаю, где ещё настолько серьёзно относятся", – сказал Усольцев.

По его прогнозам, доля китайских автомобилей на казахстанском рынке вырастет с нынешних 38 до 50% в ближайшие три года.

Что касается запчастей, Усольцев отмечает положительные изменения.

"Раньше это была серьёзная проблема, но сейчас все бренды прилагают большие усилия. Есть положительная динамика. Думаю, через год-два мы вообще перестанем вспоминать о дефиците", – добавил Усольцев.

В июне стало известно, что в Казахстане планируют запустить два завода по сборке китайских автомобилей. На одном из предприятий будут собирать автомобили марок Chery, Haval и Changan. Производственная мощность завода – более 100 тысяч машин в год.