Бектенов: Дальнейшие задержки поставок вагонов компании Stadler неприемлемы

Ускорить поставку пассажирских вагонов компании Stadler и исключить дальнейшие задержки, потребовал премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов на заседании правительства.

Он напомнил, что укрепление железнодорожного каркаса страны глава государства определил задачей первостепенной важности.

"Продолжают поступать жалобы от пассажиров на состояние вагонов. Дальнейшие задержки поставок вагонов компании Stadler неприемлемы. Министерству промышленности совместно с компаниями КТЖ и Stadler необходимо поставить пассажирские вагоны в кратчайшие сроки с соблюдением всех технических требований по безопасности", – сказал Бектенов.

По его словам, до конца года на железнодорожную сеть должны выйти 215 новых локомотивов и около 1,5 тысяч грузовых и пассажирских вагонов. Также до 1 сентября необходимо утвердить пятилетнюю программу приобретения 13 тысяч грузовых и 500 пассажирских вагонов отечественного производства.

Премьер отметил, что сейчас проводится масштабная работа по строительству новых железнодорожных линий, обновлению парка вагонов и локомотивов, модернизации действующих путей и реконструкции вокзалов. В этом году планируют завершить крупные инфраструктурные проекты, в числе которых "Дарбаза – Мактаарал", "Мойынты – Кызылжар".

Олжас Бектенов поручил в ноябре этого года запустить движение по этим линиям. По его словам, новые пути помогут увеличить объём транзитных перевозок до 55 млн тонн уже в этом году.

"В то же время мы не должны ограничиваться имеющимися проектами. Для обеспечения дальнейшего роста экономики страны и становления транспортно-логистического хаба на евразийском пространстве необходима подготовка следующего этапа развития железнодорожной инфраструктуры страны. Все решения должны приниматься на опережение, исходя из прогнозируемого роста грузопотоков, транзитных перевозок и долгосрочных потребностей экономики", – продолжил глава кабмина.

Также он отметил необходимость расширять межгосударственные стыки пунктов пропуска, чтобы увеличить объём экспортных и транзитных грузоперевозок. Для этого необходимо постоянно вырабатывать совместные решения с железнодорожными администрациями соседних стран. По его словам, Казахстану необходимо расширять международную терминальную сеть, чтобы переориентировать грузопотоки через территорию страны.

Отдельное внимание глава правительства уделил цифровизации железнодорожной отрасли. Он отметил, что Китай, Япония и Европейский союз активно внедряют цифровые решения и искусственный интеллект в транспортной сфере для оптимизации графиков движения поездов, сокращения простоев, повышения пропускной способности и качества содержания сети.

Олжас Бектенов поручил:

• Министерству транспорта, фонду "Самрук-Казына" и компании "Қазақстан темір жолы" приступить к разработке технической документации с определением источников финансирования по всем перспективным инфраструктурным проектам;
• Акимам на еженедельной основе лично осматривать ход реконструкции и оперативно решать возникающие вопросы, обеспечив соблюдение графика и качество работ.
• Министерству транспорта совместно с КТЖ следует до 1 июля 2027 года завершить реализацию терминальной сети в Астане, зарубежных городах Алят, Свислочь и Селятино, а также приступить к реализации в городах Будапешт, Чэнду и Констанца.
• Министерству транспорта совместно с КТЖ до конца года принять меры по созданию "озера данных", которое облегчит управление всей транспортно-логистической цепочкой в режиме реального времени.