Аким Астаны Бахыт Султанов представил в Правительстве РК комплексный план по компактной застройке Астаны на 2019-2023 годы.
"Во исполнение поручения главы государства акимат разработал комплексный план по компактной застройке города Астаны с обеспечением инженерно-транспортной инфраструктуры на 2019-2023 годы, который согласован с заинтересованными государственными органами", – сказал Бахыт Султанов на заседании Правительства РК.
По его словам, оптимизированы границы территории освоения с 25,7 тысячи га до 15,4 тысячи га и определены пять перспективных зон застройки – аллея Мынжылдык и ЖД вокзал "Нұрлы жол", проспект Мангелик Ел, западнее проспекта Туран, южнее посёлка Тельмана, реновация района улицы Асан Кайгы. За счёт миграции населения и роста рождаемости ожидается увеличение численности населения ежегодно в среднем на 2,5% (порядка 1,5 млн человек к 2023 году) и планируется, что к 2030 году в Астане будет жить 2 млн человек.
"По прогнозу к 2023 году ВРП столицы увеличится на 70% и превысит 10 трлн тенге, это при увеличении ежегодных темпов роста экономики от 4% до 6%. Кроме того более чем на 37% вырастет количество субъектов малого и среднего бизнеса, превысив отметку в 216 тысяч единиц. Доля малого и среднего бизнеса в валовом региональном продукте к 2023 году вырастет до 57% (в 2018 году – 50,5%). Ожидаемые темпы роста экономики и налогооблагаемой базы обеспечат увеличение собственных доходов местного бюджета на 43,7%, до 355 млрд тенге. Ежегодные поступления в республиканский бюджет от города Астаны вырастут на 14% – с 823 млрд тенге в 2018 году до 940 млрд тенге в 2023 году", – добавил аким.
При этом в ближайшие пять лет в развитие столицы будет вложено порядка шести трлн тенге частных инвестиций. Таким образом, на тенге госинвестиций будет вложено 4-5 тенге частных. В свою очередь это будет способствовать расширению социальной и инженерной инфраструктуры, а также росту жилищного строительства.
Активная застройка территорий обеспечит ввод до 2023 года около 10 млн кв2 жилья. С учётом ежегодного роста уровня автомобилизации на 8-9% до 2023 года планируется построить 121 км дорог, 2 транспортные развязки, 3 моста, путепровод, тоннель и завершить строительство кольцевой дороги. Формирование транспортного каркаса позволит предотвратить вероятность возникновения транспортного коллапса на дорогах столицы и разгрузить на 50% основные магистрали города.
К 2020 году планируется также завершить проект LRT. Линия LRT будет протяжённостью 22,6 километра с 18 станциями. Планируемый пассажиропоток составит 146 тысяч человек в сутки.
"Один из проблемных вопросов Астаны, требующих четкого решения, – это ливневая канализация. Планируется к концу 2019 года провести работы по охвату 17,3 тысячи га и обеспечить беспрепятственным отводом поверхностных стоков (микрорайоны Молодёжный, Акбулак, ж/м "Ондирис", район улицы Кудайбердыулы, аллея Мынжылдык, новый ЖД вокзал, Военный городок). Общая площадь водосбора вырастет с 13 тысяч га до 23 тысяч га, что составит 66,2% от площади освоения до 2030 года (34,6 тыс.га) или 96,5% от площади, формирующей сток в систему ливневой канализации (23,8 тыс.га) на 2020 год. Чтобы обеспечить население качественными услугами, будет построено 150 км сетей водоснабжения и 81 км сетей водоотведения. Реконструкция ТЭЦ-2 обеспечит дополнительно 2-2,5 млн м2 жилой и коммерческой площади централизованным теплоснабжением. Строительство 1-й очереди ТЭЦ-3 обеспечит теплоснабжением западную и левобережную части города, вторую очередь ТЭЦ-3 мощностью 418 Гкал/час планируется реализовать через механизм ГЧП", – пояснил Султанов.
В настоящее время рассматривается вопрос приватизации энергокомплексов города Астаны с привлечением независимых консультантов, имеющих опыт в этой сфере. Все процедуры по приватизации планируется завершить до конца 2020 года. Также планируется строительство трёх подстанций 110 кВ и реконструкция воздушных линий 110 кВ. Это позволит обеспечить электроснабжением ЛРТ, аллеи Мынжылдык, пос. Железнодорожный, снизить нагрузку в юго-западной части города.
По газификации на первом этапе к 2021 году планируется перевести на газ водогрейные котлы ТЭЦ, а также малые частные котельные, жилые массивы (Коктал, Юго-Восток, Чубары, Family Village, Garden Village, Ондирис, Агрогородок, Железнодорожный, Пригородный, Тельман). Это снизит выбросы вредных веществ на 30%. Во исполнение поручения главы государства планируется усилить работу по дальнейшей реконструкции русла реки Есиль (12 участков).
Для повышения качества жизни горожан планируется строительство парков и скверов, в том числе находящихся в 20-минутной шаговой доступности от жилых районов города.
В сфере образования до 2023 года прирост контингента за счёт прибывающих составит 124 тысячи новых ученических мест, из них 50% дефицита планируется покрыть частными школами, 50% – за счёт республиканского и местного бюджетов (24 школы и 10 пристроек).
На 2019-2023 годы запланировано строительство 37 школ и 10 пристроек ориентировочно на 63 000 мест. Это позволит устранить дефицит в школах к 2021 году. В сфере дошкольного образования 6 детских садов на сумму 6 млрд тенге планируется построить через ГЧП. По объектам здравоохранения также будет активно внедряться механизм ГЧП. Планируется построить 13 объектов на 44,1 млрд тенге, за счёт средств ГЧП/РБ ещё 2 объекта на 30,4 млрд. тенге – это Центральная дорожная больница на 500 коек и перинатальный центр на 250 коек.
В рамках Комплексного плана предусмотрено вложить1 трлн 473 млрд тенге, в том числе из РБ – 946 млрд тенге (ГЧП/РБ 100 млрд. тенге), из МБ – 527 млрд тенге (выпуск ГЦБ – 72 млрд тенге, ГЧП – 64 млрд. тенге).
При этом реализация Комплексного плана даст положительный эффект для развития экономики как города, так и страны в целом, сказал аким. За 5 лет в бюджет поступит 7 трлн тенге, (РБ – 5,2 трлн. тенге, в МБ – 1,8 трлн тенге). Также планируется привлечь 6 трлн частных инвестиций. Это позволит создать 300 тысяч новых рабочих мест и привлечь 3 млн туристов (5 млн при условии реализации якорных проектов).
Бахыта Султанова назначили на пост акима Астаны 11 сентября. Одним из первых публичных мероприятий Султанова стало посещение ряда станций новой транспортной системы LRT и полигона по выпуску железобетонных балок.
