"Не хватит даже на мопед". Казахстанцы недовольны предложенной компенсацией за сдачу автохлама

В Казахстане готовят к перезапуску программу утилизации старых автомобилей. В компании "Жасыл даму" назвали предварительные размеры скидочных сертификатов для разных видов транспорта. Однако эксперты отмечают, что при нынешних ценах на новые машины, этой суммы не хватит даже на первоначальный взнос по автокредиту, сообщает "31 канал".

В Казахстане готовятся возобновить приём выбывших из эксплуатации транспортных средств. Оператор "Жасыл даму" обнародовал номиналы скидочных сертификатов. За тяжёлый грузовик или автобус выплаты составят до 750 тысяч тенге, а за наиболее массовую категорию, а именно, легковушки – 315 тысяч тенге. Какие размеры компенсации казахстанцы считают слишком маленькими. 

"315 тысяч тенге – это минимальная сумма за сдачу легкового автомобиля. Эти тарифы утвердил фонд "Даму". Мне кажется, это очень мало, потому что минимальная стоимость сегодня нового автомобиля в Казахстане – 4 990 000 тенге. Имело бы смысл, если бы он мог пойти в автосалон и купить себе машину", – отметил автоэксперт Алексей Алексеев.

На авторынке отмечают, что при средней стоимости нового бюджетного автомобиля в 10-12 млн тенге предложенная компенсация перекрывает лишь малую часть расходов. 

Как объяснили в "Жасыл даму", ставки сертификатов определяет Министерство промышленности и строительства за счёт анализа рынка и позиции экспертного сообщества и ассоциации производителей автомобилей. К тому же в правилах планируют ограничить передачу сертификата третьим лицам, как и возможность суммировать несколько документов при покупке одной машины. 

"Да, мы будем закреплять, скорее всего, один сертификат за конкретным лицом. Если он захочет переуступать, эта возможность, наверное, будет ограничена – только один раз. И уже нельзя будет сложить несколько сертификатов в одни руки", – сообщил представитель АО "Жасыл даму" Арслан Бесжанов.

В Казахстанском автомобильном союзе отмечают, что спрос на новые машины в стране сохраняется. За полгода дилеры реализовали свыше 100 тысяч авто. При этом проблема автохлама на дорогах остаётся. Почти половина из пяти с лишним миллионов зарегистрированных машин старше 20 лет. 

"В целом, в Казахстане сейчас общий парк автомобилей составляет больше 5,6 млн автомобилей. Больше 44% – это автомобили старше 20 лет. Действительно, очень важно обновлять парк, очень важно, чтобы была возможность у наших граждан менять свои старые автомобили на более новые", – отметила президент Казахстанского автомобильного союза Анар Макашева.

Точных дат запуска программы в "Жасыл даму" пока не называют, так как продолжается отбор заводов-переработчиков. Неизвестно и количество пунктов приёма. В "Жасыл даму" лишь сказали, что оптимальным вариантом будет открытие как минимум по одной точке в каждом регионе. Впрочем, насколько массовым станет процесс сдачи старой техники при таких условиях, станет понятно лишь после официального старта.