Крушение самолёта Bek Air: адвокат потребовал возбудить дело против работников аэропорта Алматы

Во время суда по делу о крушении самолёта Bek Air адвокат Нурлан Халиков потребовал завести отдельное уголовное дело в отношении сотрудников Международного аэропорта Алматы.

В своей речи во время прений защитник, представляющий интересы потерпевшей стороны, напомнил о нарушениях при обработке судна Fokker 100 жидкостью против наледи, которую проводили сотрудники аэродрома. Также он указал, что состав жидкости могли перепутать в аэропорту.

"Ни командир воздушного судна, ни в второй пилот не могли знать, что судно обработали не тем типом воздушной жидкости, и не могли знать, что в санитарно-защитной зоне, в девяти метрах, стоит капитальное строение. В санитарно-защитной зоне аэропорта при попустительстве должностных лиц аэропорта некий гражданин без разрушительных документов строит двухэтажное строение. Я не думаю, что прокурор будет настаивать на том, что подсудимые умышленно направили судно в капитальное строение и имели умысел допустить столкновение с ним", – сказал Халиков.

По его словам, совокупность доказательств даёт основание полагать, что в деятельности работников аэропорта Алматы усматриваются признаки уголовного правонарушения, предусмотренного статьёй 254 УК РК – "Недобросовестное отношение к обязанностям".

"Именно по вине должностных лиц аэропорта Алматы своевременно не были выявлены незаконные строения, не были предприняты действенные меры по безопасности полётов, не были исполнены требования всех правил, и наступили тяжкие последствия. Прошу оправдать погибших пилотов, а в отношении аэропорта выделить в отдельное производство дело и направить его для досудебного расследования", – добавил Халиков.

Он также просил суд вынести частное постановление из-за некачественного производства досудебного расследования и отсутствия надлежащего прокурорского надзора за ходом следствия.

Ранее прокурор Айдос Палманов заявил, что катастрофа произошла из-за человеческих ошибок и нарушения установленных правил. Он потребовал признать виновными погибших пилотов без назначения уголовного наказания в связи со смертью.

Командир воздушного судна 58-летний Марат Муратбаев скончался на месте крушения самолёта 27 декабря 2019 года, а 54-летнего пилота Мейржана Мулдакулова выписали домой 21 января в стабильном состоянии, однако 28 января стало известно о его смерти.