Аэропорт Павлодара возобновил работу
Павлодаре завершили масштабную реконструкцию взлётно-посадочной полосы аэропорта, после которой воздушная гавань возобновила полноценную работу, сообщает акимат региона.
"Аэродром прошёл сертификацию, регулярное авиасообщение уже восстановлено: самолеты выполняют рейсы в Астану и Алматы. Для возобновления полноценной работы аэропорт получил весь необходимый пакет разрешительных документов: 17 августа была сертифицирована служба авиационной безопасности, а 21 августа аэропорт получил сертификат годности аэродрома. Реконструкция ВПП аэропорта выполнена в соответствии с требованиями международных стандартов ICAO. Для Павлодарской области это имеет особое значение: с учётом географического положения региона обновленная инфраструктура повысит его транзитный потенциал", – говорится в сообщении.
За время закрытия Павлодарского аэродрома с 1 апреля 2025 года здесь провели полную реконструкцию взлетно-посадочной полосы. Её ширину увеличили с 45 до 60 метров, обновили системы светосигнального оборудования, освещения и видеонаблюдения, установили новое ограждение по периметру. На эти мероприятия направили 16,4 млрд тенге..
Сегодня авиакомпания Vietjet Qazaqstan выполняет рейсы Павлодар – Астана четыре раза в неделю, борты FlyArystan курсируют по маршруту Павлодар – Алматы ежедневно.
"Теперь будем последовательно расширять географию полётов, чтобы у жителей области было больше возможностей для деловых поездок и путешествий", – отметил глава региона Асаин Байханов.
Параллельно продолжается работа по расширению маршрутной сети. Авиакомпания SCAT прорабатывает возможность запуска рейсов в Актау, Шымкент и Актобе. Ведутся переговоры и по международным направлениям. Достигнута предварительная договоренность с Centrum Air о запуске рейсов Павлодар – Ташкент с марта 2027 года. Также изучается возможность открытия рейсов в Москву, Новосибирск, Урумчи, Анталью и Шарм-эль-Шейх.
Следующим этапом станет реконструкция здания аэровокзала. Проект предусматривает расширение зала вылета и увеличение пропускной способности с 200 до 300 пассажиров в час, разделение потоков внутренних и международных рейсов, установку автоматизированной системы обработки и досмотра багажа, строительство двух галерей с телескопическими трапами и обновление инженерной инфраструктуры. При этом реконструкция терминала не остановит работу аэропорта.