Речь идёт о лоббировании интересов авиакомпаний, а аэропорты потеряют часть своих доходов

Есть такой приказ, он сейчас размещён на портале "Открытые НПА". Согласно этому проекту, предлагается убрать конкурсы, исключить административные барьеры для компаний, аффилированных с авиакомпаниями. В первую очередь хочу сказать, что это дополнительный источник доходов для авиакомпаний. Понятно, что речь идёт о лоббировании интересов авиакомпаний, которые хотят заниматься самостоятельным обслуживанием в аэропортах, а возможно – и обслуживанием других авиакомпаний.

Естественно, это повлияет и на работу аэропортов. Причём повлияет существенно, потому что аэропорт вынужден содержать штат сотрудников, которые обеспечивают все необходимые аэропортовые услуги в соответствии с требованиями законодательства. Независимо от объёмов перевозок, аэропорты обязаны оказывать эти услуги.

Понятно, что для содержания такого штата и соответствующего оборудования необходимы средства. Если авиакомпании получат дополнительные возможности оказывать данные услуги самостоятельно, аэропорты потеряют часть своих доходов.

Ситуация в аэропортах на данный момент и так экономически очень сложная: тарифы жёстко регулируются, объёмы перевозок небольшие, а доходная часть, к сожалению, не позволяет в полной мере содержать инфраструктуру аэропортов, тем более развивать её.

При этом вся деятельность аэропортов связана с обеспечением комплекса мер, необходимых для безопасного функционирования.
Кроме того, на данный момент есть информация о том, что заправку во всех аэропортах будет осуществлять одна компания. Это также существенно повлияет на экономическую ситуацию в аэропортах.

Дальнейшая судьба аэропортов остаётся неясной – непонятно, каким образом всё это будет регулироваться. По сути, аэропорты отсекают от основных источников доходов, и их дальнейшее существование, к сожалению, оказывается под вопросом.

Если утрировать, возможна ситуация, при которой аэропорты не смогут обеспечивать те функции, которые на них возложены законодательством.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.