18+
KAZ
Перейти на полную версию

Железнодорожный вокзал
  • 1.Железнодорожные вокзалы Казахстана

Железнодорожное сообщение на территории Казахстана начало развиваться на стыке XIX и XX веков в северных и западных регионах страны.

История сообщения

  • Точкой отсчета для истории развития железных дорог Казахстана стало открытие в 1904 году магистрали Оренбург - Ташкент. Это первая трансказахстанская магистраль, протянувшаяся на 1668 километров от границы с Россией на северо-западе до границы с Узбекистаном на юге.
  • В 1914–1917 гг. сооружена Семиреченская дорога Арысь – Пишпек – часть будущего Турксиба, в 1915 г. – магистраль Челябинск – Троицк – Кустанай (по Казахстану – 166 км).
  • Эпохальным событием стало продолжавшееся в 1927–1930 гг. строительство Туркестано-Сибирской магистрали (Турксиба) протяженностью 1444 км.
  • В 1936-1939 гг. проложен ключевой участок, связавший Казахстан с Центральной Россией, Уральск – Илецк с выходом на Саратов.
  • 1 июля 1958 г. образована самая крупная в СССР Казахская железная дорога. Имея протяженность свыше 11 тысяч км, она состояла из 15 отделений и объединяла все широтные и меридианальные магистрали, соединяющие Казахстан с Сибирью, Уралом, Поволжьем, Кыргызстаном и Средней Азией.
  • Произошедшая в сентябре 1990 г. стыковка железных дорог образовала пограничный переход, соединивший казахстанскую станцию Дружба с китайской станцией Алашанькоу.
  • В 1997 году был начат первый этап преобразований в отрасли. Было создано республиканское государственное предприятие «Қазақстан темiр жолы» (сейчас АО «НК «Қазақстан темір жолы» - крупнейший железнодорожный перевозчик страны).
  • Следующим этапом стало принятие Парламентом Республики Казахстан в 2001 году Закона Республики Казахстан «О железнодорожном транспорте».

ЖД вокзалы Казахстана

Во всех мегаполисах, региональных и областных центрах и посёлках городского значения расположены ЖД вокзалы (всего 302 в стране) и ЖД станции.

ЖД вокзалы мегаполисов

Крупнейшими вокзалами Казахстана считаются ЖД вокзалы Нур-Султана («Астана-1» и «Нурлы Жол»), Алматы («Алматы-1» и «Алматы-2») и Шымкента («Шымкент»).

6 мин.

Удорожание проезда в поездах и новые правила работы коллекторов с должниками. Что изменится в Казахстане в октябре 2024-го
1 мин.

В 478 вагонах КТЖ работают камеры видеонаблюдения. Их число увеличат в начале 2025 года
1 мин.

Для казахстанских студентов в августе запустят дополнительные поезда
1 мин.

Почти 20 тысяч тенге за купе: осенью билеты на поезда в Казахстане подорожают на 20%
1 мин.

Маршрут электропоезда Павлодар – Астана продлят для остановки в Боровом
1 мин.

Как будет выглядеть железнодорожный вокзал Экибастуза
1 мин.

412 часов составила задержка пассажирских поездов в 2023 году – Смаилов
1 мин.

Старый железнодорожный вокзал Астаны начнут ремонтировать в августе
3 мин.

Дополнительные поезда на Наурыз: опубликован подробный график
1 мин.

Госсубсидии или повышение тарифов? Как КТЖ планирует вернуть долг в 2,9 трлн тенге
1 мин.

Когда и где в Алматы появится новый вокзал, рассказали в акимате
2 мин.

Аким Усть-Каменогорска требует вернуть здание городского вокзала в коммунальную собственность
1 мин.

Казахстанцы до начала февраля не смогут купить железнодорожные билеты на март

Жаңа жыл қарсаңындағы Астана. Информбюро фоторепортажы
1 мин.

Астанада бес қаламаңы электр пойызы уақытша "Нұрлы жол" станциясынан жөнелтіледі
1 мин.

"Можно открыть окно". Почему не во всех казахстанских поездах работают кондиционеры