Некоторые компании обходят запрет на ввоз бывших в употреблении шин, оформляя их как комплект с дисками. Эту схему раскрыла Главная транспортная прокуратура, после чего Комитет государственных доходов усилил контроль и обновил меры в системе управления рисками.

По данным надзорного органа, только с апреля по июнь 2025 года в одном из регионов зафиксировали 159 таких случаев. Общий вес ввезённых шин – почти 1,5 тысячи тонн. В другом регионе за прошлые годы ввезли более 200 тонн.

Согласно законодательству Казахстана и нормам ЕАЭС, подержанные автошины относятся к опасным отходам. Их можно ввозить только по специальному разрешению – иначе это прямое нарушение, угрожающее и экологии, и безопасности на дорогах.

Читайте также: