Генеральный директор Авиационной администрации Казахстана Каталин Раду провёл экстренное совещание после авиапроисшествия с вертолётом Ми-8.

23 февраля в Западно-Казахстанской области вертолёт АО "Казавиаспас" совершил жёсткую посадку. Погибли четыре человека, двое пострадали.

На совещании обсудили вопросы обеспечения безопасности полётов и подготовили документы для проведения расследования.

"Авиационная администрация Казахстана проведёт внеплановые инспекционные проверки деятельности авиакомпаний, эксплуатирующих воздушные суда типа Ми-8. В случае выявления нарушений, имеющих системный характер, будут приостановлены соответствующие сертификаты и свидетельства, пока все вопросы по безопасности полётов не будут решены", – говорится в сообщении Комитета гражданской авиации.

Сертификат лётной годности разбившегося вертолёта Ми-8 был выдан 3 мая 2022 года. Дата выпуска вертолёта – 27 января 2021 года. Зарегистрирован в Государственном реестре гражданских воздушных судов РК 14 апреля 2022 года (номер свидетельства 1273, государственный и регистрационный опознавательный знак ВС UP-MI874).

АО "Казавиаспас" имеет действующее свидетельство на право выполнения авиационных работ № KAZ-02/027 до 1 октября 2024 года, выданное Авиационной администрацией Казахстана 1 октября 2021 года.

Авиакомпания эксплуатирует 33 вертолёта (Ми-8 – 9 единиц, Ми-171 – 2 единиц, Ка-32 – 2 единицы, ЕС-145 – 16 единиц, Н-145 – 2 единицы, Н-130 – 2 единицы).

Читайте также: Досудебное расследование начали по факту жёсткой посадки вертолёта в ЗКО