В 2024 году объём дорожно-строительных работ достигнет рекордных 12 тысяч км, из которых 8 тысяч км – республиканские дороги, связывающие регионы страны. Оставшиеся 4 тысячи км приходятся на дороги местного значения, сообщает пресс-служба правительства.

До конца года планируется завершить строительство, реконструкцию и ремонт 7 тысяч км дорог. На сегодня завершается реконструкция крупных транспортных артерий: Караганда – Алматы, Талдыкорган – Усть-Каменогорск и Актобе – Атырау – Астрахань. Эти проекты сократят время в пути, снизят транспортные издержки и повысят безопасность дорожного движения. Общая протяжённость этих дорог – 2 тысячи км.  

В Туркестанской области, завершается строительство тоннеля на перевале Шакпак баба длиной 840 метров. Перевал является сложным участком транспортного коридора Западная Европа – Западный Китай. В настоящее время основные строительные работы завершены, включая укладку бетона и асфальта. Ведутся пусконаладочные работы по установке систем видеонаблюдения, вентиляционного и противопожарного оборудования.

Важным объектом развития транспортной инфраструктуры является строительство автомобильного путепровода на станции Шамалган в Алматинской области. Ожидается, что открытие путепровода обеспечит безопасность и беспрепятственный проезд автотранспорта через железнодорожные пути.  

На востоке Казахстана завершается строительство мостового перехода через Бухтарминское водохранилище длиной 1316 метров. Помимо самого моста проект включает строительство подъездных путей общей протяжённостью 19 км, что позволит улучшить транспортное сообщение в Восточно-Казахстанской области. В настоящее время завершены работы по устройству 21 опоры и монтажу 20 металлических пролётов. Ведётся укладка асфальтобетонного покрытия на мосту и подъездных путях. Этот мост имеет стратегическое значение для региона, поскольку ранее жители удалённых районов были вынуждены использовать паромную переправу. Новый мост не только сократит время в пути, но и обеспечит безопасность передвижения.  

Министерство транспорта продолжает реализацию долгосрочной стратегии по развитию дорожной инфраструктуры до 2029 года. К примеру, в эту программу включены такие перспективные проекты, как Актобе – Улгайсын, Караганды – Жезказган и строительство обхода города Сарыагаш. Все проекты будут реализованы по ЕРСМ-контрактам, предусматривающим проектирование, строительство и последующее содержание дороги одной подрядной организацией. Кроме того, началась реконструкция автодороги Кызылорда – Жезказган, которая соединяет южные и центральные регионы Казахстана. Реконструкция предполагает комплексные работы по улучшению дорожного полотна, укреплению обочин и модернизации инфраструктуры. 

В рамках развития автодорожной инфраструктуры также запущена масштабная программа среднего ремонта дорог с усилением конструкции, финансируемая через БРК. Эта программа охватит 2,5 тысячи км республиканских дорог, включая участки, где ремонт не проводился более 20 лет. В перечень проектов включены средний ремонт дорог Жезказган – Петропавловск, Кандыагаш – Шалкар – Ыргыз, Караганда – Аягоз – Бугаз и Семей – Барнаул. 

Читайте также: