Два южнокорейских истребителя F-15K столкнулись в воздухе в декабре 2021 года из-за того, что пилот резко изменил курс ради удачного кадра. К такому выводу пришла аудиторская комиссия Южной Кореи, сообщают AP и The Guardian.

Проверка показала, что пилот – на тот момент майор – решил сняться на камеру в память о последнем полёте с родной частью, в которой служил. На обратном пути с учений он сначала запечатлел себя сам, а затем резко накренил самолёт, чтобы двое коллег из второго истребителя могли лучше его заснять на мобильный телефон. Манёвр был выполнен без согласования с экипажем другого борта, что и привело к столкновению. Хвост самолёта задел крыло ведущего истребителя.

Оба борта смогли вернуться на базу, никто не пострадал. Однако ремонт обошёлся примерно в 878-880 млн вон (около 273,9-274,6 млн тенге). Аудиторы возложили основную ответственность на пилота, который резко изменил курс. Ему предписали возместить около 88 млн вон (27,5 млн тенге) – это примерно десятая часть общего ущерба. Столь небольшой штраф объясняется тем, что перед вылетом он предупредил сослуживцев о намерении сняться на камеру, и те фактически не возражали. К тому же другие пилоты и сами снимали видео во время предыдущих полётов.

Комиссия также подвергла критике командование ВВС за то, что оно не ввело жёстких ограничений на съёмку во время групповых полётов. 23 апреля военно-воздушные силы Южной Кореи принесли извинения. Пилот уже получил строгое дисциплинарное взыскание, его отстранили от полётов. Впоследствии он уволился из армии. ВВС пообещали принять меры, чтобы подобное не повторилось.

Читайте также: