412 часов составила задержка пассажирских поездов в 2023 году. Об этом сообщил председатель Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов на заседании в мажилисе.

На развитие железнодорожной отрасли за последние четыре года направили около 2 трлн тенге, в том числе 332 млрд тенге бюджетных средств.

"Однако, несмотря на значительные объёмы выделенных средств, этого оказалось недостаточно для бесперебойного и качественного обеспечения потребности экономики в перевозках грузов и пассажиров. Имеет место высокий износ железнодорожных сетей, локомотивов и вагонов", – сказал Смаилов. 

Он отметил, что за 2020-2023 годы зафиксировали более 4000 нарушений безопасности движения на магистральных, стационарных и подъездных путях. Задержка пассажирских поездов только за 2023 год составила 412 часов, то есть с ростом к 2022 году в 5 раз. 

На заседании он также отметил, что "Казахстан темир жолы" находится в "красной" зоне кредитного риска и компания не способна оплачивать свои обязательства. На начало 2024 года долг перевозчика составлял 2,9 трлн тенге и продолжает расти.

Читайте также: