Понять, насколько хорош этот автомобиль, можно только сев за руль и проехав несколько десятков километров по городским улицам и загородным трассам. Но это дело будущего. Пока же сделать вывод о лидере продаж на американском рынке автомашин среднего класса было предложено на основе внешнего осмотра кузова и салона да слов представителей официального дистрибьютора Ford в Казахстане. Поэтому и выводы могут быть весьма субъективные.
Почти Aston Martin
Первое что бросается в глаза, это появившаяся у Mondeo пятого поколения массивная радиаторная решётка и слегка выпяченный передний бампер. Очевидно, что мода на визуальное утяжеление этих элементов, тон которой ещё лет 10 назад задали немецкие автоконцерны Volkswagen и Mercedes, наконец-то добралась и до американских дизайнеров из корпорации Ford. Кстати, по уверениям знатоков автомобильного дизайна, без некоторого заимствования идей дело не обошлось. При мимолётном взгляде пятое поколение Ford Mondeo можно легко перепутать с моделью английского бренда Aston Martin Rapid. Некоторых это, как говорится, напрягает. Однако, на наш субъективный взгляд, делать трагедии по этому поводу всё-таки не стоит. Во-первых, в мире искусства в воздухе периодически витают общие мысли, а во-вторых, всегда найдутся люди, которым будет греть душу тот факт, что его автомобиль пусть и отдалённо, но напоминает суперкар.
Седан с багажником для "слона"
Занятно выглядят и общие линии кузова поступившего в продажу на рынок Казахстана нового Ford Mondeo. На расстоянии метров в 10 кажется, что это внушительных размеров хэтчбек. Лишь когда подходишь поближе, становится ясно: на самом деле это седан. Что даже лучше. Ведь, как показывает практика продаж, седаны в нашей стране пользуются куда большей популярностью, нежели хэтчбеки. Естественно, любой уважающий себя водитель тут же заглянет в багажник для оценки его объёма. Надо полагать, по этим параметрам новый Mondeo немалому числу отечественных автолюбителей должен понравиться, поскольку в него разве что слон не войдёт. Найдутся, конечно, отдельные товарищи, что пробурчат о необходимости самому загружаться в багажный отсек, дабы достать некую вещь, лежащую у дальней стенки, но в этом случае им можно только посоветовать в сторону Mondeo просто не смотреть.
Где видел, не помню
Вполне симпатично выглядит и оптика нового автомобиля. Опять же в пику моде у Ford Mondeo появился ещё более хитрый прищур, противотуманные фары даже на базовой модели и много-много светодиодов. Но если спереди эти самые светодиоды смотрятся весьма оригинально, чем-то напоминая подводку для "глаз" каждой головной фары, то при виде заднего фонаря в голову сразу же приходит известная фраза Буратино из старого советского мультфильма: "Где я его видел?".
Нет, не надо сразу же делать вывод, который сделан в этом мультфильме. Но вот чувство, что нечто подобное уже имеет место быть на каком-то то ли корейском, то ли немецком автомобиле, отчего-то не исчезает. Будем считать, что опять всё дело в "витающих в воздухе" общих мыслях дизайнеров разных стран.
Такие особые фары
Представители официального дистрибьютора корпорации Ford в Казахстане уверяют, что у Mondeo пятого поколения эта самая оптика не просто оригинальная, а ещё и не имеющая аналогов в мировом автомобилестроении. "Динамические LED-фары, как у Ford Mondeo, никто в мире не делает вообще! Даже те фары у Volkswagen, которые умеют поворачиваться - это не то же самое. Динамические LED-фары компании Ford - это революция в мире освещения автомобилями дорог. Они не просто сами переключают дальний свет на ближний и обратно, не просто поворачивают их в соответствии с движением руля. Они ещё изменяют интенсивность светового потока, подсвечивают LED и укорачивают либо удлиняют пучок света", - с немалой долей гордости заявил на презентации нового Mondeo региональный директор по продажам компании-дистрибьютора корпорации Ford в Казахстане Кветнис Михаилс.
Женщинам на заметку
Согласно словам Кветниса, есть у пятого Mondeo и ещё одна особая "примочка", которая должна заставить конкурентов корпорации Ford уйти курить в сторонку. Вероятно, особо она должна понравиться блондинкам, испытывающим чудовищные затруднения при парковке автомобиля. "Ford Mondeo - это первый автомобиль, который умеет парковаться перпендикулярно. Вы приезжаете, например, в алматинский "Есентай-молл", заезжаете в подземный паркинг, включаете кнопочку "Park assist", он сам находит место, после чего вы включаете заднюю передачу: Mondeo припаркуется самостоятельно. Вам остаётся только регулировать скорость движения", - заметил г-н Михаилс, подчеркнув, что у этого американского автомобиля имеется ещё множество других преимуществ.
Конкуренты пока спокойны
Когда в процессе презентации речь заходит о преимуществах одного автомобиля над другими, то, естественно, возникает и вопрос о том, сколько стоит "сие удовольствие". Выясняется, что нервно курить в сторонке конкурентам ещё рановато. Самый "навороченный" Ford Mondeo в комплектации Titanium Plus, в шутку названный "радостью блондинок", со своим 2-литровым двигателем мощностью в 240 "лошадей" и шестиступенчатым автоматом в салоне стоит почти 34 тысячи условных единиц. Говорят, что не евро. Для сравнения: не менее нашпигованный всевозможными "чудесами" автомобиль Nissan Teana в комплектации Premium Plus (3,5 л, 249 л.с., вариатор) ныне предлагают за 31 тысячу тех же "условных". За эквивалент 32 400 американских денег пока ещё можно приобрести и самую популярную у нас "легковушку" Toyota Camry 55 "Престиж Navi" (2,5 л, 181 л.с., автомат). В этом же ценовом коридоре ныне предлагают и Chevrolet Malibu LS, Hyundai Sonata Prestige, Subaru Outback, Legacy и WRX, а также Infiniti Q70 и Lexus IS 250.
Главный плюс
Так что борьба за покупателей продавцам Ford Mondeo нового поколения предстоит нешуточная. Правда, есть у этого автомобиля одно несомненное преимущество, которое видно невооружённым глазом: его размеры. По этим параметрам он однозначно превосходит конкурентов в своём классе. И, надо понимать, отнюдь не зря в 2011, 2012 и 2014 годах влиятельный британский автомобильный журнал WhatCar? включал Ford Mondeo в свой список "лучших семейных автомобилей", особо отмечая его удобный салон и хорошие ходовые качества. По поводу салона согласиться можно сразу. Он реально выглядит весьма привлекательно: здесь и кожа, и мягкий пластик, и вполне качественная прорисовка приборной панели. Что касается ходовых качеств Mondeo, то в полной мере оценить их можно будет лишь после проведения тест-драйва.
