В Казахстане будут понижать класс водителя в страховке за серьёзные нарушения ПДД

Проект закона, направленный на изменение системы автострахования, представило Агентство по регулированию и развитию финансового рынка, сообщает пресс-служба АРРФР.

Основные нововведения касаются расширения системы "бонус-малус" – коэффициента, влияющего на стоимость страховки в зависимости от истории страховых случаев водителя.

"Систему используют при расчёте стоимости страховки, которую клиент платит страховщику в зависимости от истории страховых случаев. Класс "бонус-малус" возрастает при безаварийной езде и понижается в случае аварии по вине клиента. Соответственно, чем выше класс "бонус-малус", тем дешевле страховка. Текущая система действует с 2007 года и состоит из 15 классов: 13 основных классов и классов "0" и "М", – говорится в сообщении.

Согласно поправкам, теперь систему "бонус-малус" планируют расширить с 15 до 18 классов. Новые классы "М1" и "М2" введут для водителей, совершивших три и более ДТП в течение года. Для аккуратных водителей, находящихся в высшем 13-м классе более пяти лет без аварий, страховые взносы снизят.

Также будут учитывать не только количество ДТП, но и тяжесть ущерба. Меньший ущерб приведёт к меньшему росту стоимости страховки. А водителей с серьёзными нарушениями ПДД, такими как превышение скорости на 40 км/ч и более, будут автоматически переводить в более низкий класс при следующем страховом договоре, если нарушений три и больше в течение года.

"Подобный опыт применяют во многих странах мира для стимулирования водителей к аккуратному вождению и соблюдению правил и культуры вождения. Проект также предлагает распространить систему "бонус-малус" на водителей, управляющих автомобилем в присутствии страхователя или застрахованного на основании трудового или иного договора, включая каршеринг", – добавили в агентстве.

---

Читайте также:

Особенности автострахования в Казахстане: что нужно знать о каско и нововведениях ОГПО

---