В каких регионах затягивают с поставками удешевлённого зерна, рассказали в правительстве

Цены и оперативность поставок социально значимых продуктов питания в регионы обсудили в правительстве на совещании под председательством вице-премьера Серика Жумангарина.

По данным председателя Комитета торговли Айдара Абилдабекова, отгрузку удешевлённого зерна начали в пяти областях. Первые партии уже доставили в Туркестанскую, Павлодарскую и Восточно-Казахстанскую области.

"Оператор Кызылординской области перемолол зерно и отправил вагоны с мукой из Костаная. Вместе с тем, мукомолы-операторы Жетысуской, Улытауской областей и Алматы до сих пор не подписали договор поставки с продкорпорацией. А СКО и Абайская область ещё не определили операторов-мукомолов", – добавил Айдар Абилдабеков.

Абилдабеков привёл в пример успешное сотрудничество местных властей и предпринимателей в Павлодарской области. Вместо ожидания удешевлённой поставки зерна местный бизнесмен оперативно приступил к поставкам муки для выпечки социального хлеба.

Генеральный директор ТОО "КТЖ – Грузовые перевозки" Владимир Петров сообщил, что всего за девять месяцев 2023 года импорт сельскохозяйственных грузов в Казахстан составил 2,1 млн тонн. При этом все заявки на ввоз муки на 10,1 тысяч тонн выполнили на 100%.

"Только на октябрь заявлена 341 тысяча тонн зерна на ввоз, из них согласовали 190 тысяч тонн. При этом по основному плану изначально было заявлено 58 тысяч тонн зерна, 132 тысячи тонн дополнительно отработали с Минторговли и Ассоциацией переработчиков зерна. Отклонили заявки на 151 тысячу тонн только тех заявителей, которых не было в согласованном списке. Такая же ситуация по социально значимым продуктам питания – все заявки на импорт СЗПТ в объёме 145 тысяч тонн исполнили. Согласования заявок ведутся в суточный срок", – заметил Владимир Петров.

При этом с начала октября перевозки зерна, муки и важных продуктов питания внутри страны отстают от запланированных показателей. Планы по зерну выполнили на 76%, по муке – на 72%, по овощам – на 94%, а по подсолнечному маслу – только на 23%. На данный момент из запланированных 619 тысяч тонн продуктов, которые должны были доставить внутри страны, перевезли только 181,9 тысячи тонн.

"Всем начальникам отделений железной дороги поручили в первую очередь подачу/уборку вагонов обеспечивать под продукты питания и рассматривать такие заявки максимум в течение суток. Установили круглосуточное дежурство", – заявил Петров.