Установить камеры средней скорости в городах и поощрять аккуратных водителей предложили в Казахстане

Установить камеры средней скорости в городах Казахстана и поощрять законопослушных водителей предложил сенатор Марат Кожаев.

В ходе депутатского запроса он обратил внимание на очередные аварии на дорогах, в результате которых погибли молодые люди. По его словам, такие трагедии стали результатом человеческой самоуверенности и демонстративного пренебрежения ПДД. Особенно остро проблема стоит в крупных городах. До 90% ДТП происходят по вине водителей, особенно из-за превышения скорости, заявил Кожаев.

"Как известно, законодательно введены механизмы контроля средней скорости движения, измеряющие среднюю скорость на скоростных межрегиональных трассах. Считаем, что настало время для внедрения этого подхода и в населённых пунктах", – сказал сенатор во время заседания.

Он также считает, что необходимо исключить смягчающие механизмы для нарушителей:

• отменить сокращённый порядок уплаты штрафов;
• ввести ограничение на право управления транспортом до прохождения повторной проверки знания ПДД;
• лишать права управления на более длительные сроки при повторных нарушениях;
• применять административный арест в случаях демонстративно опасного и грубого нарушения.

Кроме того, сенатор предложил разработать систему поощрения для законопослушных водителей:

• снижение стоимости обязательного страхования;
• предоставление льгот при пользовании сервисными продуктами и иные формы стимулирования.

"Отдельно предлагаем рассмотреть внедрение принципиально нового риск-ориентированного подхода к оценке допуска к управлению транспортными средствами для лиц, систематически нарушающих ПДД. Речь идёт не только о фиксации фактов правонарушения, но и о комплексной оценке поведенческой модели водителей и их способности к безопасному участию в дорожном движении. В этой связи целесообразно проработать возможность введения обязательных процедур дополнительной оценки для системных нарушителей, включая психологическое тестирование на предмет склонности к рискованному и агрессивному поведению, оценку поведенческих факторов, влияющих на безопасность управления транспортным средством, а также применение иных инструментов, используемых в международной практике", – заявил Кожаев.

Ранее мажилисмен Айдос Сарым высказался против идеи возвращать водительские права нарушителям в рамках объявленной президентом административной амнистии.