У владельцев затопленных во время ливней авто мало шансов на компенсацию в Казахстане, заявил эксперт

В Казахстане у владельцев затопленных во время ливней автомобилей мало шансов на взыскание компенсации, сказал заместитель президента Национальной лиги потребителей Василий Романовский.

Направить досудебную претензию можно. Но вот получить выплату, по мнению спикера, – маловероятно. Василий Романовский пояснил, что систему отвода ливневых вод устанавливают по утверждённому техническому плану города. 

"Важно, где в этот момент поставили машину – в парковочной зоне или просто, как у нас люди часто делают, на бордюрах. Половина на асфальте, половина на земле. Если машину где-то не там поставили, то вообще не можете иметь претензий. Потому что это место не предназначено для парковки. Если в дальнейшем выяснится, что вы могли ставить туда и действительно арычная система не справилась, навряд ли компенсацию выплатят. Можно попробовать судиться, это очень много времени займёт. Но исходя из практики, у нас один случай такой был, навряд ли что-то получится вернуть", – сказал Василий Романовский на брифинге в РСК.

Представитель общественного объединения привёл в пример ситуацию, когда на машину упало дерево. Если его должны были спилить, но не сделали этого, с коммунальных служб можно потребовать возмещения материального ущерба. Однако при затоплении из-за арычной системы, установленной по утверждённому плану, ситуацию, скорее всего, расценят как форс-мажорную. При этом если автомобиль находился в кредите, владельцу всё равно придётся выплачивать его, так как обязательства перед банком сохраняются.

С похожей ситуацией столкнулась жительница Астаны. Поездка по улице Кошкарбаева закончилась тем, что машина оказалась по капот в воде из-за июльского ливня. Ремонт обойдётся женщине в 25-30 млн тенге. Юристы отметили, что шансы взыскать компенсацию через суд есть, но бремя доказывания полностью лежит на потерпевших. В акимате же заявили, что "сам по себе факт выпадения обильных осадков или затопления дороги не означает автоматического возникновения ответственности конкретного госоргана или коммунальной организации". Кроме того, учитывают и действия самого водителя.