Теперь без серпантина. В ВКО открыли новую дорогу и самый высокогорный мост в Казахстане

В Восточно-Казахстанской области открыли новую автодорогу в обход перевала Теренсай (Осиновского) и мост через реку Пихтовку. Этот проект позволит повысить безопасность дорожного движения в регионе и улучшить сообщение между населенными пунктами, сообщает акимат региона.

Осиновский перевал на протяжении многих лет оставался одним из сложных участков для водителей. Особенно зимой снежные метели и гололёд осложняли дорожную обстановку и становились причиной временных ограничений движения. Крутые повороты и подъёмы перевала требовали от водителей особой осторожности.

Теперь движение на этом направлении теперь будет проходить по новому маршруту. Объездная дорога протяжённостью почти 12 километров позволит автомобилям объезжать перевал, минуя опасный серпантин. Новая дорога должна не только помочь сократить время в пути, но и снизить риск дорожно-транспортных происшествий, обеспечить стабильность пассажирских и грузовых перевозок и повысить доступность проезда в неблагоприятных погодных условиях. Новая объездная дорога будет способствовать улучшению транспортного сообщения между Усть-Каменогорском и районами Алтай, Улкен Нарын и Катон-Карагайским районом.

"Восточноказахстанцы хорошо знают, насколько непростым был проезд через Осиновский перевал, особенно зимой, они давно ждали нового маршрута. По этой дороге люди ездят домой, на работу, к родным, перевозят товары. Для нас главное – чтобы эти поездки стали безопаснее и удобнее", – подчеркнул аким Восточно-Казахстанской области Нурымбет Сактаганов.

Строительство дороги в обход перевала стало возможным благодаря программе развития и модернизации автодорог республиканского значения АО "НК "ҚазАвтоЖол". А возведение моста через реку Пихтовку стало одним из наиболее ответственных этапов строительства объездной дороги.

"Самым сложным участком проекта стало строительство моста через реку Пихтовку. Его длина составляет 175 метров, высота над ущельем – 45 метров. Конструкция включает семь пролётов и восемь опор. Рельеф и геологические особенности ущелья потребовали специальных инженерных решений. При строительстве учитывали сложные природные условия, чтобы обеспечить надежность сооружения и безопасность движения", – рассказал председатель правления компании Дархан Иманашев.

С появлением нового сооружения поездки к Бухтарминскому водохранилищу, Катон-Карагайскому государственному национальному природному парку и санаторию "Рахмановские ключи" станут ещё комфортнее. Это также должно помочь привлечь туристов, посещающих природные достопримечательности региона. А главное – улучшение дорожной инфраструктуры повысит доступность отдалённых населённых пунктов и создаст условия для укрепления экономических и социальных связей в Восточно-Казахстанской области.