Построены более 50 лет назад: 30 обновлённых вокзалов открыли в Казахстане
В регионах Казахстана после реконструкции открыли 30 железнодорожных вокзалов, которые не ремонтировали десятилетиями, сообщили в Министерстве транспорта.
Там улучшили условия для пассажиров и сотрудников, усилили безопасность и увеличили пропускную способность. Обновление затронуло не только здания, но и платформы, привокзальные площади и инженерные сети.
В эксплуатацию ввели:
- Аул, Белагаш – Абайская область;
- Курорт-Боровое, Шортанды, Макинка, Акколь – Акмолинская область;
- Ганюшкино, Аккыстау – Атырауская область;
- Семиглавый Мар, Казахстан, Шынгырлау – Западно-Казахстанская область;
- Караганда-Сортировочная, Жана-Караганда, Нура, а также пассажирская платформа станции Караганда-Сортировочная (чётная) – Карагандинская область;
- Аманкарагай, Кушмурун – Костанайская область;
- Жанакорган, Казалы, Шиели и платформа станции Талап – Кызылординская область;
- Конаев, Шамалган – Алматинская область;
- Талдыкорган – Жетысуская область;
- Тайынша, Жанаесиль, Саумалколь – Северо-Казахстанская область;
- Риддер, Шемонаиха – Восточно-Казахстанская область;
- платформа Бозшаколь – Павлодарская область.
Большую часть железнодорожных вокзалов страны построили в 1950-1970-х годах. Некоторые здания работают уже 80-100 лет. Около 70% таких объектов десятилетиями не проходили капитальный ремонт.
Внимание уделили удобству для всех пассажиров. Во время работ специалисты:
- обновили фасады и кровлю зданий;
- смонтировали энергоэффективные витражи;
- улучшили системы отопления, водоснабжения, вентиляции и кондиционирования;
- наладили системы пожарной безопасности и видеонаблюдения;
- установили пандусы и лифты;
- оборудовали удобные входы и санитарные комнаты;
- проложили тактильные дорожки;
- открыли специальные кассы.
На некоторых объектах появились комнаты матери и ребёнка, медпункты и камеры хранения. Также специалисты изменили планировку помещений, чтобы людям было удобнее передвигаться.
Потолок обрушился в помещении столовой старого вокзала Астаны, есть пострадавшие
Вагоны Stadler могут принять только через 2–3 месяца: КТЖ потребует компенсацию за задержку