Попадание в воздушные ямы должны отрепетировать казахстанские пилоты - эксперт

Дополнительную тренировку на тренажёрах и экзамены по умению выходить из нештатных ситуаций предложил провести казахстанским пилотам председатель Ассоциации авиаперевозчиков РК Владимир Куропатенко, передаёт телеканал "Астана".

После ситуации с самолётом "Аэрофлота", который попал в гигантскую воздушную яму, нашим пилотам следовало бы отрепетировать подобные инциденты, считает Владимир Куропатенко.

"Надо создать такие условия, и как пилот будет выходить из этого состояния. Вот это надо сделать. И всем экипажам надо поставить отметки, как они выходят из этой ситуации, на что обратить внимание. Вот неожиданно раз – и такое может произойти. А предугадать это невозможно. Поэтому грамотная эксплуатация самолёта и техника пилотирования должны быть на высшем уровне", – считает председатель Ассоциации авиаперевозчиков РК.

Кузница кадров пилотов в Казахстане – Академия гражданской авиации. Из её стен каждый год выходит около 50 пилотов. На подготовку к действиям в нестандартных ситуациях в режиме виртуального полёта здесь отводят 13 лётных часов.

"У нас очень сильная теоретическая подготовка, и далее мы подходим к практике. Это позволяет нашим студентам подготовиться к будущей профессии. Мы учим студентов правильно реагировать на отказы двигателя на двухмоторном самолёте. Эта подготовка занимает около 13 лётных часов. Учим их правильно реагировать на все нештатные ситуации, которые могут произойти", – говорит старший пилот-инструктор академии Рамиль Тимканов.

ЧП в самолёте рейсом Москва – Бангкок произошло 1 мая. Лайнер провалился в гигантскую воздушную яму. Пассажиры, которые в момент ЧП не были пристёгнуты ремнями безопасности, вылетели из своих кресел и ударились о потолок в самолёте.

Пятерых пассажиров прооперировали в бангкокской клинике на следующий день после лётного инцидента, ещё трое ждали операции.