Новые размеры штрафов и поправки в ПДД: что изменилось для автомобилистов в Казахстане

Штрафы за нарушения ПДД увеличились в Казахстане с 1 января в связи с ростом минимального расчётного показателя (МРП). В 2026 году размер МРП составит 4325 тенге.

Штраф в 5 МРП – 21 625 тенге – придётся заплатить за следующие нарушения:

• отсутствие водительского удостоверения или страховки у водителя;
• несоблюдение правил перевозки пассажиров и грузов;
• непристёгнутый ремень безопасности;
• пользование телефоном за рулём;
• тонировку передних стёкол;
• управление автомобилем, не прошедшим техосмотр.

Штраф в 10 МРП – 43 250 тенге – предусмотрен за следующие нарушения: 

• управление автомобилем без государственных регистрационных номерных знаков;
• нарушение правил остановки или стоянки;
• движение задним ходом в местах, где такие манёвры запрещены;
• проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика;
• пересечение ж/д путей вне железнодорожного переезда, выезд на ж/д переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора.

Штраф в 15 МРП – 64 875 тенге – придётся заплатить за следующие нарушения:

• невыполнение требования уступить вне перекрестка дорогу автомобилю, пользующемуся преимущественным правом движения;
• движение по пешеходным дорожкам, обочинам или тротуарам в нарушение ПДД;
• управление автомобилем, имеющим неисправности тормозной системы, рулевого управления, тягово-сцепного устройства;
• управление автомобилем, переоборудованным без соответствующего разрешения.

Штрафы от 20 до 50 МРП предусмотрены за:

• нарушение водителями установленных правил обеспечения безопасности дорожного движения, повлекшее повреждение транспортных средств, грузов, дорог, дорожных и других сооружений или иного имущества, причинившее материальный ущерб, – 20 МРП – 86 500 тенге;
• невыполнение требования сотрудника об остановке транспортного средства – 30 МРП – 129 750 тенге;
• управление авто с заведомо подложными или поддельными государственными регистрационными номерными знаками – 20 МРП – 86 500 тенге;
• оставление водителем в нарушение правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, – 50 МРП – 216 250 тенге.

Разные суммы штрафов грозят за превышение скорости: 

• на величину от 10 до 20 км/ч – 5 МРП – 21 625 тенге;
• от 20 до 40 км/ч – 10 МРП – 43 250 тенге;
• от 40 до 60 км/ч – 20 МРП – 86 500 тенге;
• от 60 и более км/ч – 40 МРП – 173 000 тенге.

В конце ноября в Казахстане вступили в силу изменения и дополнения в Правила дорожного движения. 

Изменения, связанные с государственными регистрационными номерными знаками:

• Сохранение номеров повышенного спроса: можно зарегистрировать автомобиль с уже выданным номером, даже если код региона не совпадает с новым адресом владельца или юридическим адресом компании.
• Хранение сданных номеров: сданные номера можно хранить не более 30 дней, после этого их уничтожают.
• Передача номеров другим владельцам: использовать старые номера другим владельцам нельзя, кроме случаев, когда это близкие родственники: родители и дети, усыновители и усыновлённые, братья и сёстры, дедушки и бабушки, внуки, супруги в зарегистрированном браке.

Изменения, связанные с получением водительского удостоверения:

• Лица с военным водительским удостоверением, достигшие установленного законом возраста, могут сдавать экзамен на получение прав соответствующей категории без прохождения подготовки в автошколе.
• Для этого требуется медицинское заключение, подтверждающее отсутствие противопоказаний к управлению транспортными средствами.

Кроме того, согласно изменениям в ПДД, введено ограничение скорости для грузовых автомобилей в населённых пунктах до 50 км/ч. Это ограничение не распространяется на участки населённых пунктов, где дорожными знаками установлено повышение скорости движения, например, до 80–90 км/ч.

Также в Казахстане без получения разрешений можно использовать проблесковые маячки оранжевого или жёлтого цвета с быстросъёмным (магнитным) креплением на транспортных средствах. Такие маячки применяют при выполнении работ на дорогах, сопровождении крупногабаритных и опасных грузов, групп велосипедистов, а также на автобусах, перевозящих детей.