Новые грузовые составы из Китая в Иран, Турцию и Россию пройдут через Казахстан

До июля 2017 года из железнодорожного порта Цинбайцзян города Чэнду юго-западной провинции Сычуань по направлениям Китай – Казахстан – Россия и Китай – Казахстан – Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция будут отправлены первые железнодорожные грузовые составы. Об этом сообщает "Казинформ" со ссылкой на руководителя порта Чэнду Чэнь Чжэнвэя.

"В конце марта этого года по "северной" линии железнодорожного коридора "Чэнду-Европа" будет запущен контейнерный поезд по маршруту "Чэнду-Алашанькоу-Актогай-Астана-Екатеринбург-Москва". В первой половине этого года также планируем начать еженедельно отправлять один контейнерный состав по "южной" линии – из Чэнду в Стамбул через Алматы", – сказал Чэнь Чжэнвэй.

Согласно карте, представленной в международном железнодорожном порте Чэнду, "южная" линия коридора "Чэнду-Европа" предусматривает движение поездов по маршруту длиной более 12 тысяч километров.

Это маршрут "Чэнду - Хоргос (Китай) - Алтынколь - Жетыген - Алматы (Казахстан) - Ташкент - Джизак (Узбекистан) - Теджен (Туркменистан) - Тегеран (Иран) - Сирас - Стамбул (Турция) - София (Болгария) - Будапешт (Венгрия) - Лодзь (Польша)".

По словам Чэнь Чжэнвэя, в 2017 году из Чэнду в Европу планируется отправить одну тысячу железнодорожных составов.

Транспортными хабами этого железнодорожного коридора станут города Чэнду, Лодзь, Москва, Алматы и Стамбул.

"Казахстан является важным транспортным узлом в направлении "Чэнду-Европа" и в целом реализации инициативы "Один пояс, один путь" – свыше 80% поездов из Китая в Европу проходят через Синьцзян-Уйгурский автономный район и Казахстан. В последние годы мы тесно сотрудничаем с казахстанской компанией АО "KTZ Express", – сказал руководитель порта Чэнду.

"Казинформ" уточняет, что всего в 2016 году из Китая в Европу были отправлены более 1800 поездов, а в обратном направлении - свыше 500.

Первого марта из железнодорожного порта Цинбайцзян по направлению Китай – Казахстан – Россия – Беларусь вышел первый контейнерный поезд. Планируется, что общее время в пути до пункта назначения составит 12 дней.

Объём транзитных и экспортно-импортных грузов, перевозимых через казахстанско-китайские железнодорожные переходы Достык-Алашанькоу и Алтынколь-Хоргос, планируется увеличить на 33%, сообщила пресс-служба АО "НК "Қазақстан темір жолы".

Планируется, что в текущем году грузооборот между Казахстаном и Китаем возрастёт почти до 11 млн тонн.