Нигматулин: Нужно ужесточить требования на перевозку тяжёлых грузов для сохранности дорог

Председатель Мажилиса Нурлан Нигматулин поддержал законодательную поправку депутатов о том, чтобы выдавать специальные разрешения на перевозку тяжеловесного груза только в случае, если его нельзя разделить на части, сообщает пресс-служба Мажилиса.

Нурлан Нигматулин отметил, что ежегодно тратятся миллиарды тенге на строительство и реконструкцию автодорог, для этого занимаются деньги у международных банков. При этом всем, кто вносит плату, с лёгкостью выдаются разрешения на проезд тяжеловесных машин по дорогам.

"И потом удивляемся: почему в Европе дороги сохраняются, а у нас так быстро разбиваются?" – отметил Нурлан Нигматулин.

Также председатель Мажилиса отметил, что в 1996 году директива ЕС установила правило, которое позволяет получить спецразрешение на перевозку тяжеловесного груза, только если его нельзя разделить на части и перевозить на разных машинах. Такие правила действуют не только в странах Европы, но и в России, Кыргызстане.

"Поэтому поправку депутатов о том, чтобы выдавать специальные разрешения только на неделимые тяжеловесные грузы, на мой взгляд, нужно поддержать и принять. От плохих дорог несут убытки сами перевозчики, и в конечном итоге это вопрос безопасности дорожного движения", – подчеркнул Нурлан Нигматулин.

Вопросы у депутатов вызвала нечёткость формулировки некоторых новелл законопроекта. В частности, норма, из редакции которой следует, что основанием для остановки автотранспортного средства по требованию должностных лиц уполномоченного органа является его принадлежность к иностранному государству.

Нурлан Нигматулин отметил, что ежедневно границу республики пересекает около шести тысяч иностранных автомобилей. Только в 2018 году году из-за границы прибыло более 2 млн автомобилей. Если руководствоваться предлагаемой в законопроекте редакцией, то на практике будут останавливать всех, кто имеет иностранные номера.

"В этом есть коррупциогенные риски. Поэтому в законе нужно чётко указывать, что основанием для остановки является проверка требований о запрете перевозки грузов или коммерческих пассажиров из одного населённого пункта Казахстана в другой", – подчеркнул председатель Мажилиса.

Нурлан Нигматулин отметил, что необходима доработка этой нормы до второго чтения с ясным изложением всех оснований остановок транспорта, не допускающим двоякого толкования.