"Некоторые в СИЗО". Депутат призвал принять меры после попадания казахстанцев под ограничения в России

Казахстанские перевозчики массово сталкиваются с ограничениями по срокам пребывания, установленными в России. Об этом сообщил депутат мажилиса Болатбек Нажметдинулы.

По его словам, некоторые перевозчики находятся в следственных изоляторах. Депутат напомнил, что согласно правилам иностранцы могут находиться в стране без визы не более 90 суток в течение календарного года. Однако эта норма не учитывает специфику международных автомобильных перевозок. 

"Наши водители находятся на территории другой страны не по личным причинам, а при исполнении трудовых обязанностей. Однако новые требования фактически ставят их в положение нарушителей российского законодательства. Поскольку время пребывания на территории России и Беларуси суммируется, то даже транзит через Беларусь засчитывается как пребывание в РФ. Многодневные очереди на границах с Европейским союзом, а также на российско-казахстанской границе приводят к тому, что водители из Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана и других стран региона вынуждены сутками стоять в ожидании оформления, и всё это время включается в общий лимит 90 дней", – написал Нажметдинулы на своей странице в Facebook.

Мажилисмен направил обращение на имя вице-премьера Серика Жумангарина, курирующего вопросы интеграции и взаимодействия в рамках ЕАЭС, а также МИД и МВД. 

"Проблема уже не теоретическая – добросовестные казахстанские перевозчики фактически попадают под ограничения, рискуя потерять доступ к маршрутам через территорию России и Беларуси. Если ситуация сохранится, нас ждёт дефицит подвижного состава, рост издержек и вытеснение казахстанских компаний белорусскими и российскими перевозчиками", – считает Нажметдинулы. 

В свою очередь, как он отметил, Казахстан применяет лояльный и партнёрский подход: ограничения по срокам пребывания не распространяются на международных и транзитных водителей грузовых и пассажирских транспортных средств. Депутат подчеркнул, что Казахстан освободил иностранных перевозчиков от подобных требований, создавая условия для стабильного и безопасного транспортного сообщения.

"Считаю необходимым, чтобы вопрос был вынесен на уровень Евразийской экономической комиссии и рассмотрен в рамках партнёрского диалога между нашими странами. Наши перевозчики не должны становиться заложниками несогласованных решений", – заключил народный избранник.