На севере Казахстана сильные морозы: КЧС выпустил памятку, как выжить

В морозную погоду необходимо учитывать скорость ветра. При фактической температуре воздуха -3°С и скорости ветра 10-11 м/с их общее охлаждающее воздействие на человека выражается значением -20°С, сообщается на сайте Комитета по чрезвычайным ситуациям.

"Долговременное выживание при минусовых температурах зависит от состояния одежды и обуви на момент аварии, качества построенного убежища, наличия запасов горючего и еды и в первую очередь от морального и физического состояния человека", – сообщили в КЧС.

Одежда обычно способна защитить человека от переохлаждения на короткий срок. Спасатели рекомендуют в таких случаях не тратить попросту свои силы, а разбить лагерь или построить убежище.

Отправляясь зимой в дорогу, нужно соблюдать следующие правила:

• категорически недопустимо разделение группы;
• старайтесь следить за изменениями погоды;
• не пренебрегайте лишней одеждой;
• не прокладывайте новых дорог, не срезайте углы, прямая дорога – не всегда самая короткая;
• не путешествуйте по незнакомой местности в сумерки, всегда будьте готовы к тому, что погода ухудшится, а дорогу занесёт;
• старайтесь привязывать свой маршрут к скалам, одиноким деревьям, завалам, скоплениям камней и т.п.;
• старайтесь не ходить в одиночку;
• возвращайтесь сразу же, если почувствовали себя плохо или очень устали;
• в холодную погоду, особенно при сильном ветре, постоянно контролируйте своё состояние, не допуская общего или местного переохлаждения;
• согревайте замерзшие конечности растиранием, обогревом на теле, широкими махами.

Чтобы построить убежище, надо:

• выбирать место под бивак (привал) до наступления темноты, начинать строительство до наступления усталости;
• строительство убежищ закрытого типа вести одному, так как оно связано с намоканием одежды, а высушить одного человека проще, чем всю группу;
• не ускорять строительство за счёт качества;
• снять перед строительством влагопроницаемую и тёплую одежду, чтобы уберечь её от намокания;
• при рытье пещер, ям, берлог работать на подстилке из водонепроницаемого материала;
• копать пещеры с помощью пил, мисок и тому подобных инструментов;
• помнить: чем меньше убежище, тем оно теплее;
• щели в блочных убежищах следует затереть снегом;
• в тканевых крышах между слоями материала для создания воздушной теплосохраняющей подушки следует уложить лёгкие объёмные предметы;
• после завершения строительства желательно высушить одежду на костре.

Как отмечают специалисты, наиболее сложно бывает выжить во время зимнего урагана.

В этом случае, если нет возможности построить снежное убежище, следует найти какой-нибудь возвышенный над местностью, устойчиво стоящий предмет, укрыться за ним.

Кроме того, нельзя пытаться переждать пургу на ногах. Рано или поздно человек потеряет ориентировку, вымотается физически и замёрзнет.

"Если вы пережидаете пургу в машине, расположите её капотом на ветер, максимально утеплитесь. В заметённой машине, как бы вы ни замерзли, не запускайте двигатель. Категорически! Выхлопные газы, выделяющиеся при работе мотора и постепенно скапливающиеся в салоне машины, убьют вас гораздо раньше, чем самый лютый мороз", – сообщают в ведомстве.

Спасатели рассказали, как помочь замёрзшим людям.

"Наиболее эффективен обогрев замёрзшего человека в ванной с температурой воды не более +40°С или с помощью обкладывания намоченными в горячей воде полотенцами и простынями. Остывшая ткань уже не согревает человека, а наоборот, усиливает переохлаждение. Иногда замёрзшего усаживают у самого огня. Желая спасти его, они лишь ускоряют его гибель – при сильном общем переохлаждении нагрев отдельных участков тела смертельно опасен. Обогрев должен быть равномерным и постепенным", – рассказали в КЧС.