Как новые ставки утильсбора в России могут повлиять на авторынок Казахстана – мнения экспертов

С декабря в России увеличат ставку утильсбора. Новые правила призваны ограничить ввоз иномарок и стимулировать внутреннее производство. Но эксперты считают, что дефицит машин всё равно неизбежен. В итоге россияне могут устремиться за покупками в Казахстан, сообщает "31 канал".

С начала декабря автомобили в России могут ощутимо подорожать – всё из-за увеличения утилизационного сбора. Публичные обсуждения соответствующего законопроекта  завершились, и, несмотря на большое количество дизлайков, документ получил положительную оценку и готов к рассмотрению в правительстве РФ. Изменение ставок утильсбора касается автомобилей мощностью более 160 лошадиных сил и электромобилей мощностью более 80 лошадиных сил. Для них вводится прогрессивная шкала ставок.

Казахстанские эксперты говорят, эта программа фактически станет барьером для покупателей: иностранные автомобили станут недоступнее, а местное производство вряд ли покроет весь спрос. Сейчас россияне активно покупают автомобили в Казахстане, и при дальнейшем росте утильсбора этот переток может только усилиться. 

"Если в России поднимут ставки утильсбора, то россияне хлынут закупать у нас, оплатив только лишь пошлину в 12% НДС. Может быть, и сама ставка НДС у них изменится. Поэтому сильно не повлияет на казахстанский рынок, но если при большом потоке и объёме пойдёт утечка машин в Россию, то мы будем ощущать небольшой дефицит", – отметил президент ОО "Ассоциация безопасности дорожного движения "Общая дорога" Арсен Шакуов.

Эксперты считают, что изменение ценовой политики в России по утильсбору, скорее всего, приведёт к повышению ставок и в Казахстане, чтобы сбалансировать рынок. Сейчас размер утильсбора в России значительно выше, чем в нашей стране. 

"Есть, конечно, угрожающие звоночки. У нас строятся автозаводы один за одним. Два открылись только в этом месяце. Ещё откроется через пару лет один завод в Алматы. И, возможно, наши производители захотят защищать свой рынок, свою продукцию. И у нас могут принять законы. В том числе могут сослаться на то, что нужно выравнять тарифы между Россией и Казахстаном, чтобы не было взаимопоглощения", – сказал автоэксперт Алексей Алексеев.

Специалисты считают, что окончательное влияние российского утильсбора на казахстанский рынок станет понятно только после вступления новых ставок в силу.