"Априори не соответствуют действительности". Казахстанцев просят не верить слухам о дефицитах и перебоях

Относиться внимательно к публикациям, содержащим заявления о возможном дефиците, перебоях, ограничениях или иных масштабных последствиях в Казахстане, рекомендовал Центр по борьбе с дезинформацией.

"Продолжают фиксироваться случаи, когда сложные отраслевые вопросы подаются через упрощённые и эмоционально окрашенные формулировки, способные формировать у аудитории искаженное представление о реальной ситуации. Одним из распространённых приёмов таких манипуляций является смешение различных процессов и категорий данных в рамках одной публикации. В результате сведения, относящиеся к отдельным сегментам рынка, могут восприниматься как характеристика ситуации в отрасли в целом", – говорится в сообщении центра.

Подобный подход особенно часто встречается при освещении вопросов энергетики, транспорта, продовольственной безопасности и иных социально чувствительных тем, где отдельные показатели или локальные проблемы интерпретируются как свидетельство системного кризиса либо угрозы для населения, отметили в центре.

"Как правило, они априори не соответствуют действительности. Это становится ясно после сопоставления с официальными разъяснениями профильных государственных органов", – говорится в сообщении.

В Министерстве энергетики Казахстана сообщили, что аэропорты страны функционируют в штатном режиме, а рисков дефицита топлива для казахстанских авиакомпаний и пассажиров нет. При внутренней потребности порядка 680 тысяч тонн объём производства в этом году составит от 750 до 825 тысячтонн. 

"Вопросы поставок импортного керосина касаются преимущественно заправки иностранных авиакомпаний, выполняющих транзитные рейсы через Казахстан, и не влияют на обеспечение внутренних авиаперевозок. При этом для обеспечения транзитных перевозчиков предпринимаются меры по диверсификации поставок", – отметили в Центре по борьбе с дезинформацией.

Импортное топливо закупают в России, Китае Туркменистане и других странах. Также Минэнерго работает над упрощением импорта авиатоплива и снижением пошлин на его ввоз.